Тема: Эп1м говно, сапсаны тоже, что же вам по душе?
Я смотрю зато Вам по душе грузовой электровоз приспособленный под пассажирские перевозки(ЭП1М), и гордитесь Вы техникой произведенной за рубежом. У нас есть хорошие образцы, но из-за коррупции и рас3,14здяйства в верхних эшелонах правления ОАО РЖД они стоят под забором. Потому что пропустив через очередной проект сумму денег(зачастую большую чем необходимо) разница оседает в карманах. Вот Вам известно сколько процентов прибыли тратится на разработку нового ПС на том же ДМЗ? 3%? 5%? А в странах где железные дороги ценят и используют как транспорт(а не высасывают из них деньги) от 30до 50% У нас сколько стоит сертификация? А ведь еще есть и промежуточная сертификация(независимо вносились изменения в конструкцию или нет). Смотрите глубже!!
Может хоть немцы научат работать как следует и строить нормальный ПС
каким образом?? в германию отправили техзадание - от туда получили готовый поезд. Посмотрели соответствует ли он требованиям, построили показушный цех эксплуатации, раструбили в СМИ о новом "совместном" проекте и забыли. ВЕСЕЛО?
