Тема: Как он работает?
Это противоугон рельсовой плети. Когда поезд набирает скорость, локомотив отталкивается колёсами о рельы. В результате рельсы начинают сдвигаться назад. Этот противоугонный замок при сдвиге рельсовой плети упирается в шпалу. Сдвиг рельса прекращается. При торможении поезда ситуация та же, только сдвиг рельса в другую сторону.
Если вы замечали, то периодически на рельсе и шпале (металлической подкладке между рельсом и шпалой) нанесены белые риски краской. По ним определяют угон рельсовой плети.
Вот для этого сей девайс
Тема: Не понимаю
Зачем пилить? Что в электровозах изнашивается? Мехчасть? Так её можно меня ть и менять, равно как и на новых. А так бы машины служили ещё и служили!
