Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта. | Главная / Комментарии добавленные Охотников

« Первая страница « ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... » Последняя страница » Перейти на страницу: Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 141 по 145 фотоизображение.« Первая страница « ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... » Последняя страница » Перейти на страницу: Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 141 по 145 фотоизображение.« Первая страница « ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... » Последняя страница » Перейти на страницу: Найдено: 1185 фотоизображений на 237 страницах. Выведено: с 141 по 145 фотоизображение.

ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ

04.08.2011 15:20

Тема: ВЛ60К был в режиме тяги (было слышно по ТЭДам)
Я извиняюсь, а как вы за воем вентиляторов умудрились расслышать ТЭДы, которые работают почти бесшумно?

ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ

04.08.2011 12:37

Тема: судя по фото масса поезда не маленькая, где актуальнее хотя-бы 2х 80ка (не говоря про 3х ВЛ80)
Если ВЛ60 тянет, значит не такой уж и тяжелый состав. К тому же, он может быть действительно порожним.

ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ

04.08.2011 08:11

Тема: ...
Ээээ... А какие особые причины для этого нужны? Если масса поезда соответствует норме для ВЛ60, под него и дают ВЛ60. А 80-ку просто пересылают куда-то в холодном состоянии, она здесь в качестве вагона, точнее трех вагонов.