Тема: Принцип таков -
в большой цилиндр закачивается консистентная смазка. Малый цилиндр, прикрепленный к торцу большого, содержит в себе пружину, которая поддерживает давление смазки по мере её расхода. Колесо давит на педаль и порция смазки под давлением попадает на внутреннюю грань головки рельса и на гребень бандажа.
Такие устройства часто ставятся там, где имеются кривые малого радиуса на прямых в основном участках, где не выгодно гонять локомотив-помазок.
