Тема: На тех участках, где я наблюдал
1. Плети не сохраняли, резали все подряд, сильно изношены были.
2. ЩОМ был, позже, ч-з несколько дней, причем, там где перед этим были бульдозеры. Фото будет.
3. Фото надвижки новых путей салазками и УК25-9/18 будет, есть, причем не одно.
Спасибо за замечания, я таки не железнодорожник, не всю терминологию знаю.
Может сделать тему в форуме, чтоб комменты не засорять?
Тема: Да вот собственно:
0. Впереди идет мотриса с контактниками, обестачивающими участок работ. Фото не будет, не прошло модерацию, были обычные АДМ1.
1. Первый (демонтажный) поезд уже ушел на перегон, у него кран сзади, всед нему выдвигаеться укладочный поезд http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63423 краном вперед.
2. Газовым резаком разрезают старые плети на 25 м звенья, которые на пустые платформы грузит УК25-9/18 http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63416.
3. Балласт переворачиваеться и заново планируеться командой бульдозеров.
4. Другой УК25-9/18 ложит звенья с новыми шпалами, но б/у инвентарными (реквизитными) рельсами http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63417 (рельсы будут заменены цельносварные плети, которые привезут позже, видны на правом пути).
5.Инвентарные рельсы соединяються болтовыми соединениями бригадой путейцев.
6. Дальше идет ВПО3-300 http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63431http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63430 - планирует балласт, за ней еще ВПРС и открываеться движение с ограничением по скорости.
Продолжение следует...
Тема: Наибольший успех
в борьбе с омелой имел предидущий киевский мер по фамилии Омельченко , но зеленые сыльно возмущались, ибо едениственный способ - это полное 8o удаление дерева, пораженного паразитом. Простите за офф-топ.