Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  1  2  3  4  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 20 фотоизображений на 4 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
ЧС2К-821 Тема: ЭТО 621
машина из Ожерелья
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 20 фотоизображений на 4 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.« Первая страница  «  1  2  3  4  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 20 фотоизображений на 4 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
ЧС2-К-498 Тема: в продолжение
п.1 - да нет, буковку "К" на НЭРЗ всем подряд-то не ставили, за 7 лет до 173Р весь Барабинск, да и Свердловск в ЧС2К были бы.
п.7 не обсуждается, интересно когда "запрещен" термин "КРП" и когда появился термин "МЛП" - ? Я согласен что это одно и то же. Поправки на сайте более удобоваримые будут сделаны в ближайшее время.
Вопрос на всестороннем и глубоком изучении, к сожалению не имею возможности съездить в Барабинск. Думаю собака порылась в противоречии одних распоряжений другим и даже боюсь произнести громко - в дележке кое-какого лакомого кусочка.
Пока неоспоримый факт следующий, согласно указанию Пустового (я о видах ремонта) СР, КР и КРП. Расшифровывая каждый можно было прочитать, что усиление кузова или замена аппаратов на более современные уже являлось КРП - поставили на всех перечисленных, как Вы называете псевдо ЧС2К, электронный РЩ вместо угольного СРН - все КРП. О ЧЕМ И СДЕЛАНА ЗАПИСЬ В ТЕХНИЧЕСКИХ ПАСПОРТАХ - "ПРОВЕДЕН КРП" - завод ничего не нарушил, выполнено требование действующего нормативного документа. Если не затруднит - посмотрите паспорт какого-нибудь МЛП-шного ЧС2К НЭРЗа в Москве-сорт-Ряз, какая запись там сделана? Еще бы в Ожерелье за 394 паспортом съездить - жуть как интересно
 
ЧС2-К-498 Тема: пока только к п.6
А чем интересно 534 отличается от 409,418,498 и 539, отремонтированных в 2004г? Если НЭРЗ делает что хочет сам по себе, а Барабинск (со всеми своими Чс2К), Москва-сорт (с 773), Свердловск (с 539) с ним безропотно соглашаются, то почему Самара-то разделила 409 и 534?
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 20 фотоизображений на 4 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
ЧС2-609 Тема: это 609
Это 609 (с 67 по 78 в М-окт), а не 809 (при увеличении видно). 809 от постройки на Курском ходу (М-Кур-Орел). Справа вроде 459 (Ленингр с 65 по 75) и тогда фото можно отнести к периоду 67-75гг, точнее увы ...
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 20 фотоизображений на 4 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
Второе Ярославское чудо, старый знакомый и будущий музейный экспонат Тема: ЧС2К
для geo.m64:
Лично для меня и Ярославская МЛП-шка остается ЧС2. Если вас принципиально не устраивает буква "К", то ни я, ни Барабинск, ни НЭРЗ, как вы написали в комментах к фото на "Паровозе" никакой самодеятельностью не занимаемся. Есть распоряжение ОАО №173Р, и вы как человек имеющий отношение к жд знаете, сказали бурундук-птичка, значит птичка. Прошла машина модернизацию, значит она будет иметь букву "К" в серии
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования