Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Май 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24
26 27 28 29 30 31  
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
Портовый ЧМЭ3Т-7075 Тема: Эмблема
Если правильно помню,то он с Ильичёвска
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
ЧМЭ3-5106 Тема: в утиль
Для меня лично загадка,почему такие номера уже списаны,а гробья полным полно.
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
ЧМЭ3-4959 и ЧМЭ3Т-7037 на маневрх в порту Тема: порт
Там же 4537,4538,7010,7036. 7037 сейчас в ремонте.
Будет время, сфоткаете.
Классное фото.Спасибо.
 

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 25 фотоизображений на 5 страницах. Выведено: с 11 по 15 фотоизображение.
МедведЪ Тема: может быть и так
Скорость газов не зависит от колец,т.к нет уже значительного сопротивления при открытых выпускных клапанах, а только от скорости выталкивающего их поршня (+воздуха от компрессора,при моменте перекрытия клапанов),которая в свою очередь зависит от силы давления продуктов сгорания на других цилиндрах,а так как воздуха мало,то и полноты сгорания нет.Даже при самых плохих кольцах газы из цилиндра вылетают очень хорошо.А то ,что турбина стоит никто и не спорит.Экономия экономией,а человеческий фактор всегда присутствует.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования