Тема: У них там вроде вся сигнализация из двух сигналов: красный - запрещено, белый - разрешено.
Еще два белых есть - "разрешены маневры, путь огражденный этим светофором свободен". Все как на железной дороге.
Тема: Каков смысл таких заморочек?
Постараюсь кратко ответить. Применять асинхронный привод очень выгодно с точки зрения стоимости обслуживания (нет трущихся частей в отличие от коллекторных двигателей), сам двигатель проще и при тех же размерах мощнее, чем коллекторный. Но в начале века преобразовывать постоянное напряжение в трехфазное не умели, не было еще элементной базы для создания трехфазных инверторов. Там, где желание использовать асинхронные двигатели оказалось чересчур велико, и появились такие конструкции. Вот только не знал, что это сохранилось и по сей день.
Про переменный и постоянный ток - да, именно дорого переделывать. Система переменного тока считается более экономичной и эффективной, но она появилась позже постоянного тока, по мере развития элементной базы. Но к этому моменту часть сети жд была уже электрифицирована на постоянном токе. А переделывать дорого и, видимо, выгода от перевода на переменный ток не такая уж большая, либо переделка окупается очень медленно. Но кое-где переводят. Там, где постоянный ток очень сильно мешает или "выделяется" на фоне окружающих линий. Зима-Слюдянка (потому что там относительно маленький участок постоянного тока "рубил" пополам переменнотоковый Транссиб), Минводы-Кисловодск (относительно небольшая тупиковая ветка) и Лоухи-Мурманск.
Тема: ...уменьшить габарит светоотражающих полос на морде...
Уменьшить нельзя. Площадь светоотражающих поверхностей нормируется. А вот перенести их, скажем на метельник, можно. Мне кажется если сделать оранжевой серую полосу над буферными и добавить два оранжевых прямоугольника на метельнике, как у ЭП2К, то будет и смотреться намного лучше, и заметность этих самых поверхностей увеличится.
Тема: Тогда вы не правы, там такая ж.д. всё-же есть!
По ссылке прямым текстом написано, что это трамвайные пути. К тому же на некоторых снимках видно, что поезда сопровождаются полицией, так что это явно какое-то разовое мероприятие, но отнюдь не постоянная эксплуатация.
