Тема: короче им хана! как я понял!
щас их там нет, по фотографиям снятых с верталёта в 2004 году смотрел, а пловину уничтожили наверно. Один я думаю точно из всех этих попал в Московский музей на рижской.
Тема: !!!!
а средние двери у вагонов прям в салон ведут? если да тогда плохо эксплатировать такой поезд зимой, в салоне потому что постоянно будет холодно! это был бы большой минус! также как я заметил большой ещё один минус это проблема выхода на платформы освальтированая дорожка, ступенек же чтоб спуститься нет, у эр2 есть, эр22 чисто платформенный поезд и может подьежать только к ним. На окружной ему точно неработать.
Тема: !!!!
Задам глупый вопрос! А таблички с номерами чтоль в последнюю очередь гниют? Сколько замечал много фоток где лок уже просто разобраный, один корпус ржавый остался, а табличка с номером как новая.
Тема: да уж,история!
не знаю как эти монстры, но такие тепловозы как например 2м62у разрывают препятствия на своём пути. Был случай у меня,когда хулиганы поставили плиту цементную(не знаю точно, но явно из этих смесей)(такая же,которой обычно обкладывают пути трамвайные.Она небольшая, всего не более 45 см длиной,30 см шириной, 10-15 см толщина, вес её (одной) 100 киллограм (из определения практикой).Так вот,поставили они эту плиту ребром посередине путей и обозначили её надписью "конец пути".Думали, что поезд остановиться и они в последний грузовой вагон запрыгнут и покатаются. Но не тут то было!По ходу дела попался хороший машинист и он н естал тормозить сильно, я в первый раз увидел в грохоте как тепловоз сшибает плиту и протаскивает её по шпалам. Произошёл мощный грохот и в конце концов поезд остановился, я ещё удивился как он с рельс не сошёл. Приехала милиция и я ушёл подальше от греха, чтоб не замели по случайности. Но через день я вернулся и посмотрел на результаты, 10-12 шпал были просто искромсаны! треснутые,а от плиты остались мелкие части(крупные конечно путейщики убрали это ясно конечно). История абсолютно невымышленная! реально происходила!
если да тогда плохо эксплатировать такой поезд зимой, в салоне потому что постоянно будет холодно! это был бы большой минус! также как я заметил большой ещё один минус это проблема выхода на платформы освальтированая дорожка, ступенек же чтоб спуститься нет, у эр2 есть, эр22 чисто платформенный поезд и может подьежать только к ним. На окружной ему точно неработать. 
![ЧМЭ2-151 ст.Люблино Мск ж.д. \"Люблинский ЛМЗ\" 07.1999г](./data/thumbnails/173/img405.jpg "ЧМЭ2-151 ст.Люблино Мск ж.д. \\"Люблинский ЛМЗ\\" 07.1999г")
Ataman спасибо!
