Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 632 фотоизображений на 127 страницах. Выведено: с 166 по 170 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 632 фотоизображений на 127 страницах. Выведено: с 166 по 170 фотоизображение.
Опустелое депо Тема: to AvAst
"Ничего плохого или негативного не вижу." - На вкус и цвет все фломастеры разные.
"Почему тогда против пририсованного неба, пририсованного дыма от паровозов..." - отчего же? Мне, например, подобные художества не нравятся и я кое где высказывал это.
"...или, например, тысячи фотографий с перегона Тенино-Молот никто не возражает?)" - А это Вы с модераторами обсуждайте, это их преоргатива.
 
Опустелое депо Тема: to Alexandr Elkin
"Впервые слышу, чтобы негативное отношение к депо и его работникам можно было выражать такой обработкой фотографии! Как раз все на оборот, я обрабатываю те фото, объекты на которых мне нравятся."
А Вы не задумывались над таким простым вопросом - каким образом, будь это в реале, локи могли оказаться в таком виде? Кто их в ЭТО превратил? А Вам самому не стало бы жаль такие электровозы, увидь Вы чей-либо еще снимок и Вы в душе не обругали бы тех, кто их довел до такой жизни?
И если Вам нравятся эти электровозы, то зачем же Вы их так изуродовали?
Вы обратили внимание, что не у одного меня негативное впечатление от такого вида?
 

« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 632 фотоизображений на 127 страницах. Выведено: с 166 по 170 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 632 фотоизображений на 127 страницах. Выведено: с 166 по 170 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 632 фотоизображений на 127 страницах. Выведено: с 166 по 170 фотоизображение.
ВЛ10к-700 Тема: to yuran74
"А другие буквы что означают? К, П, М, У???"
Традиционно в индексах они обзначают:
"К" или "к" - для электровозов и электропоездов переменного тока - Кремниевые выпрямители, для всего остального - отКвэренный ПС
"П" или "п" - Пассажирский
"М" или "м" - Модернизированый
"У" или "у" - Усиленый
 
ВЛ10к-700 Тема: Ну, Ирина...
От Вас я не ждал такого вопроса!
Одно дело когда такую литеру присваиавли перменникам в эпоху смены ртутных выпрямителей на кремниевые. И совсем другое - когда ее лепят на постоянник, который ее отродясь не имел!
Какой еще смысл может иметь сия буква, стоящая на том месте, у ВЛ10?
 
ВЛ10к-700 Тема: to geo.m64
Согласен, с наличием/отсутствием буквы "к" в серии при производстве капремонта, а в особенности при КРП наличиствует полный бардак-с...
То есть, далеко не все отКРПренные имеют сию литеру, но уж ежели прилепили, то уж наверняка его не просто капиталили, а делали КРП.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования