Тема: Опа-на...
И это не смотря на Правила Электроснабжения на ЖД, откуда я и выудил про 3,6 К и про 4 при рекуперации.
Мда, вот так конструктора берут нормативную документацию, чего там творят, а потом "бац, вторая смена!"... Ой, то есть суровые реалии жизни. А, французам, кои там преобразователи делали и программы для них писали, только нормативы выдали или все таки про 4 с политной рассказали?
Судя по результату, видимо забыли.
Мабуть там можно все таки перепрограммировать, бум надеяться.
Тема: "Он боится напряжения выше 3,8 Кв."
Ну, дык, по нормативам, вроде бы, должно быть не больше 3600.
Или это при примечание "На железнодорожных участках, где применяют рекуперативное торможение, допускается 4,0 кВ" испытывали и срывались?
Тема: Как хорошо рожи на снимке видны.
Ну есть же это самве полименты на транспорте - бери за жопу и возбуждай дело. Ведь как раскрываемость улучшится!!!
И никто им за это слово упрека не скажет, токмо одобрят!
Тема: А зачем отдельную?
Как есть автомобильчик, так и надо в "Мимо темы".
Зачем для даже такого автопоезда, которых развелось видимо-невидмо по градам и весям чего то нового плодить?
