Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 489 фотоизображений на 98 страницах. Выведено: с 201 по 205 фотоизображение.
2ТЭ10У-0401 Тема: Плечо
у него, получается, от Пензы. А докуда, кто подскажет?
 

« Первая страница  «  ...  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 489 фотоизображений на 98 страницах. Выведено: с 201 по 205 фотоизображение.
Памятник железнодорожным воинам-чекистам Тема: ЭД9Т-0026 выдвигается по неправильному пути
А левый буфер-то белым горит! 8o
 

« Первая страница  «  ...  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 489 фотоизображений на 98 страницах. Выведено: с 201 по 205 фотоизображение.
Одиночество Тема: ***

Симпатичный ленинградский пёс!
 

« Первая страница  «  ...  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 489 фотоизображений на 98 страницах. Выведено: с 201 по 205 фотоизображение.
ЧС7-031 Тема: это очень неплохо
Маршрутная скорость даже у дневного составляет 56,8 км/ч, тогда как, к примеру, у 25-го фирмача "Воронеж" - 54,8 км/ч. Вечерний же - чуть ли не скоростной - 65,2 км/ч :=) .

ПыСы: Мне вот одно только непонятно: это же два совершенно разных поезда, почему оба идут под одним номером?
 

« Первая страница  «  ...  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 489 фотоизображений на 98 страницах. Выведено: с 201 по 205 фотоизображение.
Специализированный вагон Тема: Фулюганы стёклЫ не били.
Кроме шуток :
Если сейчас такая защита стоит на служебных вагонах, то в лихие 90-е ставили и на некоторые пассажирские. Летом 1994 года на станции Курск видел поезд Москва-Баку (он тогда ходил по Харьковскому ходу на Ростов, и далее через Чечню и Дагестан). Так вот буквально весь состав был "зарешёчен" такими вот сетками.

ПыСы: А вагон, конечно, багажный, над большими дверями и трафарет с указанием тоннажа.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования