Тема: Эх,накрылась бы вся Америка медным тазом...
А зачем! Пусть живут. Времена совдепии вроде бы закончились,когда необходим был ВРАГ. Ну это уже политика. А вообще всегда и везде всё упирается в ФИНАНСЫ. У американцев с этим лучше, поэтому есть больше возможности сохранять свою историю. Жаль, что у нас раритеты уходят в металлолом. Когда хватаемся, в лучшем случае, остаётся одна фотография. Надеюсь на лучшее.
Тема: А рельсы кривые...
Так это музейная ж.д., по ней только свои тур. поезда ходят (медленно). Хорошо что ПС сохраняют и восстанавливают. В 2003 году в центральном павильоне ( там вся техника либо в павильоне, либо под крышей) из-за сильного снегопада обрушилась. Жертв нет, ТОЛЬКО пострадали 5 паровозов, оставшихся в одном экземпляре. На восстановление одного паровоза необходимо ( из материалов музея) 500000 баксов в среднем. Два уже восстановили, причём один способен бегать. Ну и кризис батенька отсюда пошёл, не на всё денег хватает.
Тема: Самый старый ( по возрасту) ЖИВОЙ паровоз в США.
В фонаре у него натуральная керосиновая лампа. Паровоз был "участником" гражданской войны в США. Выезжает на покатушки два раза в год на праздник ж.д.
Тема: Гордятся они своим флагом
Вот и ставят его везде, где можно: на мостах, кранах, машинах, домах(частных). Но мне флажок до "фени". Мне ближе эти люди, с их интересной и насыщенной жизнью. Благодаря им, по США бегает очень много паровозов.
