Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 216 по 220 фотоизображение.
Навстречу друг-другу Тема: :)
Я в феврале разглядел гору, с которой сделаны эти снимки. Удобное место!
 

« Первая страница  «  ...  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 216 по 220 фотоизображение.
Спящий Балашовец в Россоши... Тема: "Клубные" тачки
стоят в запасе, а "деревяшки" гоняли всю зиму.
 

« Первая страница  «  ...  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 216 по 220 фотоизображение.
ВЛ80С-904/905Б По неправильному! Тема: По неправильному...
так "окна" начались! Фото так и напоминает о скором окончании отпуска. Хотя летом нам грузовые не так часто дают возить. Так что будем гонять на своих желтолобых чехах.
 

« Первая страница  «  ...  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 216 по 220 фотоизображение.
WAU-4 11432 Тема: Incredable India!
Странно, что на крыше никого нет, хотя не удивлюсь, если там пассажиры в ВВК ездят и тормозят по команде машиниста через дыру в полу нажатием тапочек на поверхность катания
 

« Первая страница  «  ...  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 216 по 220 фотоизображение.
ЧС4Т-740 Тема: Жалюзи
зимой почти всегда открываем вот по какой причине:на стоянке в кабине тепло,но стОит поехать, особенно свыше 90-100 км/ч - всё тепло выдувает. На некоторых машинах МВ высасывают всё тепло из кабины моментально. Есть 2 выхода: приоткрыть дверь наружу и подпереть башмаком или пластиковой бутылкой,либо открыть жалюзи. Трюк с жалюзи не на всех машинах срабатывает. Видно на 740й телеге открытие жалюзи помогает. Мы крайне редко пользуемся реостатом: можно доиграться и заказывать вспомогательный локомотив или при включении тормозной ток доходит до 1800А и тут же начинаются ненужные разговоры с начальником поезда, у которого пассажиры посыпались с полок . Из Придонской в Лиски некоторые механики на свой страх и риск спускаются на реостате.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования