Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Сентябрь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 654 фотоизображений на 131 страницах. Выведено: с 236 по 240 фотоизображение.
2ТЭ10У-0267 Тема: Зря сомневаетесь
В экзифе абсолютно правильное московское время А в Якутии +6 часов, т.е. 23.19
 

« Первая страница  «  ...  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 654 фотоизображений на 131 страницах. Выведено: с 236 по 240 фотоизображение.
ЭП1П-022 Тема: Саша, спасибо за отзыв
Здесь кстати еще полярик ИМХО оказался к месту
 

« Первая страница  «  ...  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 654 фотоизображений на 131 страницах. Выведено: с 236 по 240 фотоизображение.
М62-1188 Тема: это не Читинская обл
Это ныне Забайкальский край, возникший после объединения Читинской обл. и Агинского Бурятского автономного округа.
 

« Первая страница  «  ...  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 654 фотоизображений на 131 страницах. Выведено: с 236 по 240 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 654 фотоизображений на 131 страницах. Выведено: с 236 по 240 фотоизображение.
3ЭС5К-002 "Ермак" Тема: 3ЭС5К-002 один справлялся или в хвосте еще был и толкач?
Двойной Ермак подталкивал
 
3ЭС5К-002 "Ермак" Тема: Нам в этот день очень подфартило
Во-первых мы проехали почти весь обход в кабине Э5К, что позволило его подробно отснять. До сих пор сложно в себя придти от всего великолепия этих умопомрачительных петель, когда из кабины четко видно станцию или участок, тремя уровнями ниже. Например от Казанкана до Горячего Ключа есть тропа 1,5 км всего, в то время как по обходу это 13 км пути. И главное: на главном ходу, т.е. через Северомуйский тоннель, в этот день было "окно". Грузовые пошли по обходу, что действительно большая редкость ныне, т.к. ходят здесь только рабочие, а ПДСы и товарняки через тоннель. Вобщем услышав про "окно" еще в поезде мы было расстроились, и только приехав сюда поняли, как нам повезло
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования