Тема: -
Может быть ещё третья причина - подпитка ТМ от второго локомотива, где из-за спешки оставили кран во 2-м положении. Ведь локомотивы из разных депо, значит, 367 блокировки были на обоих. Где-то я читал про эту версию. Да и самому мало верится, что концевые между локомотивами были перекрыты.
