Тема: Уважаемые:
Эл. поезд повышенной комфортности 811/814; 812/813, 11 вагонов, сидячие места, отправление в Москву в 01:00 и 15:30 (зеркало) Таких Эл. П. 2-ЭД4МКу-151, ЭД4МКу-153
Тема: про рога: вперет можно на одних, а назад на других.
ман работа: чтобы поменять кабину (перестановка...) надо полностью гасить поезд. Батареи: пример- ехали, ехали вгруг напряга пропала, 30 мин прошло напряги нет - поезд можно вытащить только тепловозом. ХА ХА а цена всего проекта 300 МЛН ЕВРО!!!
Тема: Чуток о сименсе...
один такой сименс стоит порядка 19-20 МЛН ЕВРО!!! А строили его теже ГАСТАРБАЙТЕРЫ, но только в Германии. 1 сименс пригнали в конце ноября-начале декабря (точно не помню), 2 месяца он стоял просто так, начали его ДОДЕЛЫВАТЬ и узнали много интересного (АК. батарей хватает только на пол часа, рога односторонние, манёвры просто так не сделаешь.......) В общем полная ГРЯЗЬ, в нашем Соколе всё было гаразда понятнее и сделано для НАШЕЙ СТРАНЫ (геогр положение).
Уже ДАВНО надо на пенсии быть 
