Тема: ФотоохотникЖД
Можно у Вас поинтересоваться, зачем пишете перегон и/или маршрут следования поезда заглавными буквами, говоря простым языком, Caps'ом? Какая идея в этом? Вы полагаете, что люди без таких знаков не увидят? Просто интересно.
P.S. В интернет-общении, как правило, слова из "больших букв" считаются за крик.
Тема: Ну так тут другой принцип работы, чем в Д1
И, кстати, продуманно грамотно с монокабиной-то. Не надо перецеплять тепловоз туда-сюда(как в пригородных, где тепловоз и обычные вагоны), тут перешел в другую кабину и поехал, да и экономнее это, чем две секции таскать, как реализовано на ДТ116, если можно одной. Единственное, в таких "Тяни-толкаях" вагоны толкает не хило при разгоне и торможении, насколько я слышал
Тема: А вот о ЭП1М и ЭП10 я вообще ничего хорошего не слышал.
А вот кстати. Есть знакомый машинист с Москвы-Сорт., который на ЭП10 черти сколько ездит и без проблем. Главное, думать головой. А то Казанские бригады где-то под г.Сергач давеча встали и сразу "серого" заказали, а всего-то надо было перезагрузить компьютер и enjoy. Сейчас(и уже с весны), кстати, те баги при проезде нейтральной вставки профиксены.
