Тема: !
Если б еще от "окраски премиум" напрямую зависила комфортабельность вагонов - было б не так обидно. В составе нашего фирменного поезда Смоленск - Москва вагоны в такой окраске (их там не много) самые худшие по сервису и чистоте плацкарты. Примерно то же, что стоит в отстойниках всю зиму, а потом на лето в полуразбитом состоянии выдаётся под поезда южного направления.
Тема: !
Руки разве что пообрывать только тем, кто после покраски отводил полосы!... Портит весь внешний вид. Сообразительные люди для этого делают трафарет. И на несколько лет его хватает. Но это ж надо догадаться! Зато потом процесс "прорисовки" проходит качественно и в 3 раза быстрее. И не приходится наносить на локомотив каждый раз новую мазьню.
Тема: !
Несмотря на печальный сюжет, был интересен сам процесс выполнения работы с его сложностями больше в создании окружения, нежели в главных объектах. Изначально планировал задействовать в сюжете один локомотив, но, размещая объекты в композиции, увидел без сомнений: два тепловоза с почти одинаковой судьбой еще больше усиливают идею. Кстати, понравилось сравнение с "танками, напоровшимися на засаду..." из предпоследнего комментария.
Друзьям и коллегам по сайту спасибо за поддержку! . А так же благодарность Лёне Андронову за предоставленную фотографию одного из ТЭП60
НА СТАРТЕ-5
