Тема: ...
По поводу находящихся в эксплуатации смотрите сами https://trainpix.org/list.php?mid=75
Я насчитал 35 эксплуатируемых. При том что чуть более 40 находящихся в эксплуатации ТЭП70 и ТЭП70К, а также 26 секций ТЭП70БС. Считайте и делайте выводы.
По поводу того, что Минск - Гомель не определяющий - так я же и говорю, что когда завершится электрификация и пойдут электровозы, большое число ТЭП70 могут передать туда, где нынче эксплуатируются ТЭП60, а последние списать. Но это исключительно моё личное предположение, детальную обстановку на БЧ я не отслеживаю.
Тема: ...
В свете будущей сдачи электрификации до Гомеля определённое число пассажирских тепловозов ТЭП70 и ТЭП70БС на БЧ может быть высвобождено и передислоцировано на другие участки эксплуатации. И как следствие надобность в использовании ТЭП60 становится всё меньше и меньше, в связи с чем их кончина на БЧ потенциально близка. Но всё это случится лишь в том случае, если БЧ закупит пассажирские электровозы или будущие односекционные китайские подобия БКГ будут использоваться в пассажирском движении на упомянутом плече.
Тема: ...
К Александру у меня очень положительное отношение как к автору большого числа замечательных снимков. Но - фото прошло исключительно как художественная ценность? С информативной точки зрения ценность не очень велика т.к. в этом году электровоз уже "светился" в галерее.
