Тема: По сравнению с 2ТЭ11У.
Это большой шаг вперёд в отечественном тепловозостроении.И к тому же,его готовят к выпуску.
На данном тепловозе применены асинхронные ТЭД.
А луганские тепловозы ,где тоже применены асинхронные ТЭД(ТЭ120 и 2ТЭ137),так и не прошли испытаний...
Тема: AlexB
На подъёмниках вагоны не красят-это прямое нарушение техники безопасности.В Московском метрополитене не видел чтоб вагоны на подъёмниках красили.Тут на фото видно,что телеги разукомплектованные подкачены.В депо надо выяснять чего на ложных подкатили.
Тема: Что вы хотели?
В России,кроме грузовых электровозов,пассажирских электровозов серийно и не выпускали.Были грузовые переоборудованные под пассажирские.ВЛ65,ЭП1 разных индексов приемники половинки ВЛ85.На постоянном токе вообще движений небыло до ЭП2К.Опыт приходит с годами.НЭВЗ очень мало имеет опыт по пассажирским электровозам.Вот от этого и ЭП1М более 120 км/ч в графике не ездят.Уверен,что Коломна создаст серийный современный электровоз на асинхронных ТЭД-ах.
