Тема: Это еще не всё!
Обратите внимание на расцепной рычаг! Он доработан для того, чтобы при работе этого тепловоза толкачем его можно было отцеплять от подталкиваемого поезда на ходу, высунувшись в окно из кабины
Тема: 2ЭС4К - постоянник!
Магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС4К с номинальным напряжением – 3000 В, мощностью часового режима на валах тяговых двигателей – не менее 6200 кВт и максимальной скоростью в эксплуатации – 120 км/ч, – предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм.
Заменяемая серия - электровозы грузовые ВЛ10, ВЛ11.
