Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Сентябрь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
23 24 25 26 27 28
29 30          
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 944 фотоизображений на 189 страницах. Выведено: с 301 по 305 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 944 фотоизображений на 189 страницах. Выведено: с 301 по 305 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 944 фотоизображений на 189 страницах. Выведено: с 301 по 305 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 944 фотоизображений на 189 страницах. Выведено: с 301 по 305 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 944 фотоизображений на 189 страницах. Выведено: с 301 по 305 фотоизображение.
ЭП1П-052 Тема: Косовицкий Д.А.
на 1000D ГРИП была бы больше да и картинка была бы хуже.
 
ЭП1П-052 Тема: rustransport
ЭП1П-050 видел позавчера в работе с поездом на перегоне. 051 видел в Минводах в депо.
 
ЭП1П-052 Тема: Grendel
Что Вас не устраивает в Вашем же снимке? Я не понимаю Вас. Забудьте про светосильную оптику, покупайте недорогие линзы, зажимайте диафрагму до 8 и радуйтесь результату, если не можете разобраться, что и как должно выглядеть на снимке с открытой диафрагомой.
 
ЭП1П-052 Тема: ХаКаС
Причем здесь камера? Не понимаю сути претензии. ГДЕ мыло? Электровоз, естественно, не полностью в резкости. Резкость заканчивается в районе двери в ту кабину, которая ближе к вагону, в районе поручней и бокового зеркала. В данном конкретном случае я не считаю это ошибкой, браком. Если бы локомотив находился под более широким уголом относительно оптической оси, то тогда зона нерезкости была бы на полкорпуса или больше. Это был бы брак. В данном случае этого нет. На открытой диафрагме снимаю намеренно и допускаю, что небольшая часть локомотива будет плавно выходить из резкости в нерезкость, это естественный зрительный эффект, по крайней мере для меня. Все остальое "мыло" - результат малой ГРИП. Зажимайте диафрагму до 7.1-10 и будет все резко и красиво.
 
ЭП1П-052 Тема: ?
Какая хрень? Вы, по-моему, запутались в том, что хотели спросить, что у Вас получается и что Вы хотите получить в результате.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования