Тема: Я тоже так думал.
Оказалось, пять. Пенза-1 - главная псассажирская, стыкования. Пенза-2 - маленькая платформа на соединении пассажирского и грузового ходов на Кузнецк, постоянного тока, на востоке (от Пензы-1). Пенза-3 - основная грузовая станция, на соединении пассажирского и грузового ходов на Ртищево, стыковая, на юге. На ней же локомотивное и вагонное депо, маленькая пассажирская платформа с симпатичным вокзальчиком и злобные ЛОВДшники. Пенза-4 - грузовая на соединении пассажирского и грузового хода на Рузаевку, постоянного тока, на севере. Пенза-5 находится южнее Пензы-3 и расположена на главном ходу на Ртищево, стыковая. Единственный ход, не делящийся на грузовой и пассажирский - на запад, неэлектрифицированный ход на Пачелму и Моршанск. Разъезд Арбеково когда-то чуть не стал Пензой-6, но что-то этому помешало.
Тема: Откуда ж я знал...
...что после внушения, которое мне сделали в ФСБ я совершенно обнаглею и уеду снимать в Арбеково вместо того, чтобы сидеть дома, как предписано. Кроме того, я как-то не подумал, что меня неправильно поймут - говоря "последний снимок" я имел в виду по порядку.
Тема: Хочу пленку купить
Login, ну зачем Вам пленка? У Вас же Кэнон-350Д, отличная зеркалка. У "пленки" только одно преимущество - дешевизна "тушек" фотоаппаратов. Все остальные "преимущества" из разряда мифов. (Я имею в виду, конечно, зеркалочный РАВ, а не мыльничный джипег и широкодоступные, а не специального назначения, пленки).
Тема: Пожалуйста, это еще не все
Я пока не все обработал. По вине фотика частично пропало только три кадра -ВЛ10у-423, ВЛ10у-344 и ВЛ10-1805. В усмерть выбило небо - особенность никоновского экспозамера. Попробую обработать так, чтобы смотрелось более-менее нормально, а там уж, как посмотрят модераторы. Ну, еще ТЭМ2УМ-720 пропал, но это уж по моей вине. И еще одно - секция А 2ТЭ10У-430 окрашена в этакий бирюзовый цвет и работает отдельно.
