Тема: Э, не понял...
А разве наши вагоны габарита 1-Т допускаются к обращению по европейским ж/д? В Европе же вроде габарит 02-ВМ, как они вписываются?
Тема: М-да, надеюсь дело не зимой было?
А то вокзал закрыт для пассажиров уже лет 10. Можно было пройти пешком около 1 км до трассы М4 (она здесь идет параллельно ЖД). Вообще в километре отсюда поселок, где прошло мое дошкольное детство. Так что именно на этой станции я был заражен "железнодорожным вирусом" . Только тогда здесь не было электрификации, сплошные тепловозы ТЭ3, проходящие через станцию, и ТГМ23В с ППЖТ, на котором меня катали
Тема: Ну и зачем, спрашивается,
коптить провода, если вся ветка от Ростова до Азова электрифицирована? Всегда электропоезда до Азова ходили. Электропоездов вроде в Ростове достаточно, если такой малый пассажиропоток - пустили бы 4-вагонку. "Сокращение эксплуатационных расходов", блин
Тема: Внесу и я свои 5 копеек.
Ехал тут в январе на ЧС4т и спросил у машиниста, как ему ЭП1М? Ответ был, что в принципе нормальная машина, до 70 разгоняется быстрее чеха, но дальше туповата на разгон. Плохо то, что нет ни схем, ни описаний, изучаем машину методом тыка. От этого и бывают проблемы.
. Только тогда здесь не было электрификации, сплошные тепловозы ТЭ3, проходящие через станцию, и ТГМ23В с ППЖТ, на котором меня катали 
