Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Май 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 25
26 27 28 29 30 31  
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 81 фотоизображений на 17 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.
362 173-9 Чехия - Чешские дороги (ČD) Тема: Rostdeore, Vovchik
R: На чешскому языку звательный падеж звучит так - Pavle...!
V: Даже платформа из шпал на Подсолнечной мне интересует!
 

« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 81 фотоизображений на 17 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.
2М62У-0064 Тема: Небоскребы
как в Далласе, Тексас, США - http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=299836&nseq=6
 

« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 81 фотоизображений на 17 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.
362 173-9 Чехия - Чешские дороги (ČD) Тема: Непревзойдённо -
- к сожалению, в моем словарье не могу найти это выражение, серьезно!
 

« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 81 фотоизображений на 17 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 81 фотоизображений на 17 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.
742 159-7 Чехия - Чешские дороги (ČD) Тема: Ant, КЕЛА
Последний локомотив выпустили в 1998 году - это был тепловоз 709 601-9, заводской номерь 16952 (снимок здесь ).
Выпуск закончили и завод закрыли в 1999 г.
Фабрику снесли в 2002 г.
 
742 159-7 Чехия - Чешские дороги (ČD) Тема: Zelden
Внутри генератор постоянного тока и дизель K6S230DR (младший брат K6S310DR, который примененный у ЧМЕ3) - рядный шестицилиндровый четырёхтактный двигатель с наддувом, 883 кВт (1200 л.с.) при поворотах 1250 через минуту.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования