Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1364 фотоизображений на 273 страницах. Выведено: с 391 по 395 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1364 фотоизображений на 273 страницах. Выведено: с 391 по 395 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1364 фотоизображений на 273 страницах. Выведено: с 391 по 395 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1364 фотоизображений на 273 страницах. Выведено: с 391 по 395 фотоизображение.
2ЭС4К-122 Тема: Незаменимый....
Как это причем здесь они?
Именно их я и имел ввиду.
Альтернатива 2ЭС4К
Для пассажирских поездов это ЭП20
Для грузовых возможно 2ЭС10 Гранит.
Вы меня убедили в том,что альтернативы этому электровозу нет и не может быть в ближайшее время...
 
2ЭС4К-122 Тема: ....
2ЭС10 и ЭП20 это ведь новое поколение электровозов с асинхронным тяговым приводом.
При эксплуатации двухсистемника ЭП20 не нужны станции стыкования и смена локомотива.
При смене рода тока достаточно только нейтральной вставки.
Что так же является достоинством.
 
2ЭС4К-122 Тема: 2ЭС4К
А ведь еще есть новый 2ЭС10 Гранит,но если не ошибаюсь у них ранее были проблемы с надежностью...
А ведь когда Крым стал нашим туда переправили не один десяток ЧС2Т,я уверен что в Крыму они не ездят 120 км/ч как на ГХ окт.жд. и что там тоже не самый легкий профиль пути...
И ЭП20 будет все больше и больше выпускаться,можно сказать что это неплохая альтернатива 2ЭС4К!
 
2ЭС4К-122 Тема: Константин,мне вот что интересно...
Почему на этом участке для грузового и пассажирского движения используется только один безальтернативный электровоз 2ЭС4К?
ВЛ10 еще работают в грузовом движении по всей стране,а тут их всех убрали,типа свой ресурс исчерпали...
Аналогично тому что тут так же 40 лет работал только ВЛ8?
Пассажирский ЭП2К что никак не впишется в кривые со своей "лимузинной базой"?
 

« Первая страница  «  ...  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1364 фотоизображений на 273 страницах. Выведено: с 391 по 395 фотоизображение.
Ранним утром Тема: Вопрос?
А почему на электровозе нет огней,и прожектор не включен?
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования