Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1944 фотоизображений на 389 страницах. Выведено: с 406 по 410 фотоизображение.
ЭТ2ЭМ-001 Тема: А чего в нём энергосберегающего ?

 

« Первая страница  «  ...  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1944 фотоизображений на 389 страницах. Выведено: с 406 по 410 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1944 фотоизображений на 389 страницах. Выведено: с 406 по 410 фотоизображение.
Контроллер ЧС2-029 Тема: !
Не надо в описании фото писать длинные рассказы.
 
Контроллер ЧС2-029 Тема: Контроллер машиниста электровоза ЧС2-029 приписки депо Барабинск.
Снято на ст. Дружинино СВЕРД 10.2009. Как работать с изображённым на фото контроллером – можно узнать из этого видео http://www.youtube.com/watch?v=GdVpFupylvA Ссылка должна выводить на версию высокого качества, но если надписи (включая логотип) читаются нечётко – нажмите HQ, а лучше сразу загрузите MP4 и смотрите в проигрывателе! Иначе не уловите некоторых моментов... На видео, правда, показаны машины серии 53E, а на фото 34E, между контроллером есть отличия – у 34E есть дополнительная рукоятка отключения двигателей, на фото она снята, у неё есть положения 0 (в этом положении она снимается), N (нормальная эксплуатация), I, II и III – отключение первой, второй или третьей группы ТЭД. Помимо установки контроллера в нужное положение, для отключения неисправных двигателей нужно вручную вывести в нужное положение соответствующий реверсор. На 53E, это ЧС2 с номера 305, сбоку их легко отличить по отсутствию ременного привода генератора в четвёртом окне (с любой стороны), сбор аварийной схемы несколько упрощён
 

« Первая страница  «  ...  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1944 фотоизображений на 389 страницах. Выведено: с 406 по 410 фотоизображение.
АДМ-812 и её пассажиры Тема: На самом деле на КБЖД обратившись к машинисту с просьбой,
можно получить разрешение проехать всю дорогу на передней площадке локомотива
 

« Первая страница  «  ...  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1944 фотоизображений на 389 страницах. Выведено: с 406 по 410 фотоизображение.
М62-1782 с поездом Углич - Савёлово. Тема: Голосовалка
Она не работает вообще. Отключена.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования