Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 436 по 440 фотоизображение.
ЭМ2И-016 Тема: выдержка длинная
поэтому и смаз (читайте - брак). А раз брак, то подумайте сами, стоит ли загружать такое?
 

« Первая страница  «  ...  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 436 по 440 фотоизображение.
Шагающий экскаватор на отвале Тема: На превьюхе
как будто экскаватор левитирует
 

« Первая страница  «  ...  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 436 по 440 фотоизображение.
Электровоз ЧС4Т-399 Тема: Нет функции компрессии на Никон
На ДэПисят Uncompressed NEF. D40 и D60 с компрессией. Но вот заметил, что Capture сохраняет в nef с галочкой compressed и ее не снять. Хоть может так и должно быть.
D5000 так же без движка в тушке. И мне пофиг на новые af-s версии светосильных фиксов, все af стекла придется крутить руками(
http://www.dpreview.com/previews/nikond5000/

Посмотрел обзор и пожалел только об одном. Что нельзя апгрейдить D50 Ему бы серию в nef кадров до 10-15 по 4-5 кадров в секунду, да подсветку дополнительного экрана, которого в недорогих тушках нет. Ну может еще и второе колесо под указательный палец
 

« Первая страница  «  ...  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 436 по 440 фотоизображение.
Шестнадцатиосный платформенный траспортер для перевозки негабаритных грузов. Тема: Trainz-Potter
У них грузоподъемность вроде 180-220 тонн.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования