Тема: Из Балашова
несколько человек ездили на заработки то ли в Улан-Удэ, то ли в Иркутск, точно не знаю. ВЛ85 им понравился: отличная, мощная машина. Но про ЭП1 хором сказали: "чешки" ни в какое сравнение не идут с "кирпичами"! ЧС надёжнее и проще в эксплуатации. После таких рассказов балашовские бригады боятся, что на замену ЧС4 придут у..баные ЭП1 из Россоши. Говорят, что их из Россоши в Карталы передали.Пронесло, вроде...
Тема: :)
09.09.08. ехал в Саранск и видел его там же в паре с ЧС4-223. Это не будет последним фото ЧС4, обещаю! Тем более, что 219й и 223й под нож не скоро пойдут.
Про "разношёрстность": рядом с вокзальной площадью висит банер "Ртищево-России перекрёсток!" Тут и балашовские ЧС4 и ЧС4Т,ЭР9пк (хотя все "собаки" в Мичуринск передали), ВЛ80С/К/Т из Лисок, Анисовки,Волгограда, депо Петров Вал и Максим Горький, ЭП1 и ЭП1М, ЭД9 и ЭР9Т из Саратова, В Ртищево-II видел 2ТЭ10М из Сенной, ну и ртищевские ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ116 и ЧМЭ3. Почти весь город на ЖД работает!
Тема: Тов. Ray!
Я в Балашове теперь редкий гость и сам был удивлён, когда увидел их в ходу. Я написал про те машины, которые видел своими глазами и про те, которые точно знаю, что не порезали. Про 116й ничего не знал.На Новый год может попаду туда-узнаю подробности.
Защита-это хорошо! Но... Хоть и жаль их до безумия, всё же надо признать: машины своё откатали! Некоторые более 40 лет в эксплуатации! По-моему ЧС4-171 до Пензы еле дополз: лампа "Реле Бухгольца" половину пути горела. Бригада в обнимку с огнетушителями ехала...
Почти все живые "чешки" здесь: http://foto.mail.ru/mail/alex.nordwest/6
Тема: Раскраска, блин...
Тут вроде как капитальный ремонт, а тоже не характерен для завода! Потом 2 недели всё до ума надо доводить! А раскраска - козырёк ему в Балашове в жёлтый красят. Осталась хорошая традиция со времён принадлежности депо Балашов к Приволжской ЖД.
