Тема: Для всех
Не понял почему моё сообщение не попало в строчку форума, но ладно.
Экономия закл. в том что на х.х или при движении поражником работает один дизель, второй стоит на подогреве. Если надо увеличить тягу запускают второй. Вытащил в гору и на нулевом профиле опять идёт на одном.
Вторая цель экперимента - экологичность. Дизеля евро-2.
Третья цель - компьютеризация. Дизелем полностью управляет электроника выбирая оптимальный режим, диагностика дизеля и его состояние машинист получает не выходя из кабины.
Четвёртая - удешевление последующего ремонта дизеля - он автомобильный. Запчастей валом. Электроника в ремонте не нуждается.
12»Последняя страница » Перейти на страницу:
Найдено: 7 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 1 по 5 фотоизображение.
Тема: ЕКС
ЕКС замышлялся как единый комплекс систем
Хозяин не учёл что машины-то разные. Потом превратилось в комплекс устройств безопасности. Сейчас утвержённый вариант "Оборудование локомотива устройствами безопасности, автоведения и радиосвязи по комплексному проекту"
Чё туда входит: КЛУБ-У, САУТ-ЦМ, ТСКБМ-К, УСАВПП (КАУД), бл №267, р\с РВС-1.
12»Последняя страница » Перейти на страницу:
Найдено: 7 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 1 по 5 фотоизображение.
Тема: Для Соренко
Для сравнения посмотрите ЧС2к, ЧС7. На МСК уходят своим ходом, ТО5 и под поезд. А на ОКТ идут холодными т,к рыбинский участок пересылки неэлектрофицирован. И запуск в ТЧ-8 производят "специалисты" месяцами, а слесари ЯЭРЗ по приезду к ним за день.
А чтоб сравнивать ЗЭРЗ узайте сначала сколько они ремонтируют в год, а сколько ЯЭРЗ, и за сколько $.
12»Последняя страница » Перейти на страницу:
Найдено: 7 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 1 по 5 фотоизображение.
Тема: для Соренко
Давай ничё предлагать не будем. Лучше денег дай, тогда и ремонт нормально сделают. Ты себе кафель в туалет небось финский купишь а не узбекский. ЯЭРЗ ремонтирует из того на что деньги выделяют. Попробуй-ка уложись.
12»Последняя страница » Перейти на страницу:
Найдено: 7 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 1 по 5 фотоизображение.
И запуск в ТЧ-8 производят "специалисты" месяцами, а слесари ЯЭРЗ по приезду к ним за день.
