осень наступила
Автор: glorg
Дата: 16.11.2015 07:04
Размер: 1200х674px, 298.6 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 1192
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]

B.V.G.BOCHUM 1904 8
Автор: glorg
Дата: 21.09.2014 09:25
Размер: 813х1200px, 275.7 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 1277
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]

DIOSGYOR 1904 BA
Автор: glorg
Дата: 16.09.2014 06:08
Размер: 1200х900px, 225.7 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 1194
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]

AHAV 1904
Автор: glorg
Дата: 16.09.2014 06:08
Размер: 1200х844px, 312.2 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 1044
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]

KRUPP 1904
Автор: glorg
Дата: 10.09.2014 06:32
Размер: 1200х900px, 342.8 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 938
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]

Шведский паровоз серии Ma №728
Автор: Daim_ON
Дата: 08.01.2012 13:13
Размер: 1200х797px, 429.1 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 1887
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]

Krupp 1904
Автор: Ivan
Дата: 02.05.2010 23:41
Размер: 1024х768px, 352.1 KB
Комментариев: 1
Просмотров: 1497
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=86080 я присмотрелся и нашёл рельс аж 1904 года на ст.Парк. Из разговора с начальником ДЖД выяснилось, что крупповская сталь - немецкая. Немцы во время войны сначала разрушили дорогу, но во время оккупации Харькова пробовали её восстановить и даже возили какие-то грузы. А уж откуда у них рельсы 1904 года - это вопрос. После войны восстанавливали из того, что было, поэтому эти рельсы остались на путях.
Кстати, где-то под станцией Парк должен быть закопанный разрушенный паровоз. Но это уже другая история. ')" onmouseout="UnTip()" alt="">[+]

ВЛ60К-1904
Автор: SNEC95
Дата: 13.03.2009 11:16
Размер: 1024х768px, 338.5 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 1373
Рейтинг: 4.75 (4 голосов)
Описание: [+]

Ярославский вокзал
Автор: CHs6
Дата: 27.08.2006 12:39
Размер: 1036х777px, 132.0 KB
Комментариев: 0
Просмотров: 2331
Рейтинг: 0.00 (0 голосов)
Описание: [+]