|
|
Автор фотографии: Новиков С.В.
|
Тема: Теракт
Был совершен подрыв поезда из Чечни, ведомого этим электровозом, вблизи станции Узуново. Взрыв произошел перед электровозом, но он был сильно поврежден.
|
|
Комментировал: VeschiiOleg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: tch_78
|
Тема: Впереди не желтый, а 3 зеленых, 1 желто-зеленый и 1 желтый. То есть свободно 5 блок-участков. Это АЛСН ЕН.
Я вижу 4 голубых и один жетлый, где желто-зленый нашли........... 
|
|
Комментировал: сандро
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Новиков С.В.
|
Тема: ??
..какого взрыва? 
|
|
Комментировал: gazan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: TZHS
|
Тема: вопрос
просьба сильно не ругаться, но всё ж хотелось бы хотя бы в общих чертах понять чем он отличается от обычного электровоза, хотя бы того же ВЛ80..?
|
|
Комментировал: gazan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Новиков С.В.
|
Тема: 772
После взрыва
|
|
Комментировал: Новиков С.В.
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: nik
|
Тема: Супер!
Историческая фотка! Снято отлично, качество на высоком уровне! Респект автору!
А я так и не успел заснять в Москве нормально эту машину в заводской окраске когда она пришла на КР-1 на МЛРЗ.
|
|
Комментировал: Илья Антоновский
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: trolleway
|
Тема: Хм
Бекасовская тачка. Постоянно с пассажирскими поездами рассекает. Я её часто встречаю на Рижском ходу. А номер у электровоза действительно перебитый!  
|
|
Комментировал: Илья Антоновский
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Grendel
|
Тема: Стационарный
Из статьи "Опыт применения, экономическая эффективность и перспективы совершенствования локомотивных гребнесмазывателей"
Цитата
В настоящее время на ОАО «Российские железные дороги» («РЖД») применяют стационарные и передвижные рельсосмазыватели (конструкции ВНИИЖТа и ВНИКТИ), бортовые гребнесмазыватели (АГС производства НПП «ФРОМИР» и другие аналогичные системы.
Стационарные (путевые) рельсосмазыватели
устанавливают в горловинах станций и перед кривыми малого радиуса на внешнем рельсе. Опыт применения данных рельсосмазывателей показывает, что при их работе значительная часть смазки попадает на горизонтальную поверхность рельса, вызывая перекос и повышенное проскальзывание колёс . Это снижает эффективность применения стационарных рельсосмазывателей.Цитата
Полный текст по ссылке
http://www.nppsarmat.aaanet.ru/fromir/stati_1.htm
|
|
Комментировал: Новиков С.В.
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: trolleway
|
Тема: Или это связано с местом отстоя поездов
На Ярославском и Ленинградском составы загоняют тепловозом с противоположной стороны.
|
|
Комментировал: Новиков С.В.
|
|
|
|
|
1567. 
