Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
   
| Описание: |
Электропоезд "Сапсан", Завидово. июнь 2010 г. |
| Слова для поиска: |
Сапсан, Завидово |
| Дата загрузки в галерею: |
09.10.2011 03:11 |
| Просмотров: |
3404 |
| Скачиваний: |
9 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
379.9 KB |
| Автор фотоизбражения: |
webster |
коммент |
28 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Nikon |
| Модель: |
Nikon SUPER COOLSCAN 9000 ED |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 01:37 |
|
MaF [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.08.2007
Комментарии: 817
 
|
Тема: Производитель обещает +2
без потерь и +3 ступени в зависимости от сцены.
PS - 6х12 буду я,к зиме.
Готовлюсь к конвертации 110 поляроида в 6х12 порнорамник.Вполне так..эээ..кхм...карманная конструкция получается.Всего то 1.9кг.
Тессарчик егойный вполне так резок,круга покрытия хватает вполне(4х5 без подвижек).
Теоретически им даже с рук можно будет снимать...  |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 14:35 |
|
Daim_ON [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.10.2008
Комментарии: 496
 
|
Тема: Ну уж простите, не понять мне этих заморочек
В моем понимании, подобный кадр можно снять на мыльницу и для меня оправданием использования сф может служить только коммерческая съемка, где требуется печать большим форматом. Нет в этом снимке ничего особенного. Только факт нахождения конкретного пс в конкретном месте. |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 15:10 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: Daim_ON
+ 1
За одним фактом что у СФ плёнки прикол не только в детализации, ещё как правило гораздо лучше ДД и микроконтраст-полутона чем у любой цифры. Ради этого можно и заморочится (просто для себя в том числе).
Но не в этом случае..  (хотя верю что при оптической печати всё было-бы получше, но с цветами х.з.) |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 17:49 |
|
MaF [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.08.2007
Комментарии: 817
|
Тема: Это можно снять и склеить
с оговорками
А вот такое БЕЗ АРТЕФАКТОВ склейки
http://train-photo.ru/details.php?image_id=108075
можно снять только на панорамник - приглядитесь,артефакт склейки имеет место быть,несмотря на съемку серией и 7к/сек.
Другой вопрос,что смысл - только при необходимости печати больших форматов - с этого слайда в принципе совершенно спокойно печатается 170х60см и более,в зависимости от того,с какого расстояния планируется просмотр и какие требования заказчика. |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 18:35 |
|
webster [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 07.12.2010
Комментарии: 99
|
Тема: Daim_ON
Вы опять пытаетесь умничать не понимая с чем столкнулись.
Этот кадр именно и снимался для очень крупноформатной печати, это именно и предполагалась коммерческая съемка.
У меня уже были случаи когда заказчик хотел печатать одним кадром в 22 метра.
В нормальном журнально-полиграфическом разрешении мои снимки печатаются до 3 м длиной, в баннерном - до 12м.
В данный момент на белорусском вокзале терминала аэроэкспресса висит моя фотовыставка - там панорамы по 1,5м, сходите, посмотрите, а потом рассказывайте как вы "так же"))
Более того, в этом кадре наличествует такая штука как художественная гармоничность и композиция, и если вы не понимаете что это такое и чем это отличается от "любого места" то большая просьба впредь меня избавить от своих откровенно глупых комментариев.
Я снимаю не для сайта(ов), просто с чего то поставил сюда неиспользованное фото и теперь вы усиленно пытаетесь показать какой вы умный ( а на деле - глупый), чтож я могу больше не ставить сюда ничего, если это вас так раздражает |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 18:42 |
|
webster [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 07.12.2010
Комментарии: 99
|
Тема: MaF
Кстати, вчера я так же ехал таким же сапсаном, и в этом Именно месте сапсан шел на скорости 190км/ч , или 52 м/с.
Сами подумайте как это "склеить" если даже на выдержке 1/500 нос размазался на 10см что хорошо видно на кадре при расстоянии до точки съемки порядка 6-10 м |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 18:54 |
|
MaF [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.08.2007
Комментарии: 817
|
Тема: Ну так - камера на штатив,сначала снимаем центральный кадр,в котором размещаем сопсанку почти впритык.
Сопсанка прошел - снимаем правый и левый кадры,уложится можно в 3-4 кадра.И,кстати,выдержку спокойно можно поставить короче,чтобы не смазалось.Центральный затвор,увы,такое не позволяет...
Другой вопрос,что разрешение будет совсем иное,даже на ФФ цифре и получить указаные форматы - не выйдет никак.
И это - еще относительно простая ситуация.
А вот пример того,что выложил я - увы,только панорамник,тк. если туже самую фотку растянуть..ну..хотя бы сантиметров до 100 по длине - уже будет отлично видно и удлиннившийся в полтора раза полувагон и укоротившуюся же платформу ближе к хвосту.А это еще ситуация с грузовым составом,и скорости совсем не сапсанкины... |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 19:49 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: webster - Я снимаю не для сайта(ов), просто с чего то поставил сюда неиспользованное фото и теперь вы усиленно пытаетесь показать какой вы умный ( а на деле - глупый), чтож я могу больше не ставить сюда ничего, если это вас так раздражает
Да ладно вам из за мелочей на личности преходить !
Речь и была, что о том что для сайта и фото пс. в 1200х800 целесообразность в СФ мягкогря сомнительная.. (ради эксперемента разве что)
А не о целесообразности для съёмки пс. использовать СФ вообще. |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 20:35 |
|
Daim_ON [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.10.2008
Комментарии: 496
|
Тема: А вот такое БЕЗ АРТЕФАКТОВ склейки http://train-photo.ru/details.php?image_id=108075
webster, вот уж поверьте, мне не нужно тешить свое самолюбие и самоутверждаться за счет кого-то. Я просто выразил свое непонимание. Если вы понимаете мои ответы, так, как вам этого хочется - пожалуйста. В контексте этого сайта ваше фото обыденное (если не брать размер оригинала в расчет, подобное можно снять на мыльницу), на сайте есть куча фотографий Сапсана с хорошей композицией и цветом. В контексте "фото на сф для печати большим форматом" - здесь я не спорю, я примерно представляю каких размеров нужен снимок для печати большим форматом. На фото Мафа я могу сказать "уау, это масштабно и удивительно красиво". А здесь, увы.
MaF, это шикарнейшая вещь, удивительно, что так мало просмотров и комментариев. Я несколько раз просмотрел фото, не нашел ничего такого, за что цеплялся бы глаз. Я конечно могу не видеть артефактов, потому, что специально не ищу их. Снимок очень хорош. Вот на него бы я и посмотрел в большом формате. |
|
|
|
|
Сапсан
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
12.10.2011 20:47 |
|
MaF [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.08.2007
Комментарии: 817
|
Тема: Ну там и скорость совсем не сапсанкина была
однако же...
А если бы это был Сапсан - там бы каждый вагон был бы либо длиннее,либо короче.
Т.е. я могу сказать,что при съемке панорамного кадра,когда объект съемки движется и присутствует не на 1 кадре в склейке,а на нескольких - показано все таки использование специальных аппаратов,в частности используемого автором.
Притом,что если съемка коммерческая,на заказ - заказчик банально не поймет Ваших оправданий в косяке.Хотя - РЖД в целом совсем невзыскательный заказчик,особливо когда халява.Мой 1200х800 Сапсанку в Щербинке растянули на выставке позапрошлой(Артур-Ammendorf свидетель) где-то на метр с чем то...Фигли,ворованое,чтобы не растянуть.PID неисправим.
Хотя цена их,безусловно,негуманная,даже китайцев,которых принято потом "напильником",оптика - тоже дорогая,центрофильтры(а на таком формате разница в освещенности центра и края кадра будет высока на широком угле) - дорогие,сами аппараты(поверьте,я,как любитель работаю и с СФ и с БФ) достаточно сложны в работе и квалификация требуется заметно выше,чем при работе с цифрой.
А что до моего снимка - малоцветастый и небо серое,вот и не обратили внимание.Вообще мне в последнее время фатально не везет с погодой - все утро и где то до 5 часов(по Москве) погода была такая.Зато когда я благополучно сидел с ноутом у входного ст. Новоабзаково - светило шикарное,вечернее уже солнце и облачка некрупные.А у меня через час с копейками поезд... |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
