Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Электровоз 2ЭС10-011 следует по станции Подволошная 13.03.2013 |
| Слова для поиска: |
2ЭС10-011, Подволошная |
| Дата загрузки в галерею: |
13.03.2013 23:30 |
| Просмотров: |
2234 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
470.0 KB |
| Автор фотоизбражения: |
MrGranit96 |
коммент |
14 |
Навигация по страницам комментариев
 2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ |
15.03.2013 13:05 |
|
John Warner [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.07.2012
Комментарии: 469
 
|
Тема: @@@
Ясно, нужно откалибровать систему управления.
Полагаю, они с этим справятся.
Вообще, помимо электропривода как такового вообще, асинхронный идёт и в автотранспорт - например, я изучаю сейчас Тойоту Приус (должна на ремонт приехать к нам, я автоэлектрик), там ведь тоже привод асинхронный. Синергетический, российское, точней, советское, изобретение.
Хотя, конечно ж, в моём случае, менять электроаппараты не придётся, ремонт будет узловым.
Но тенденция налицо... |
|
|
|
|
2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ |
15.03.2013 18:24 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема:
Не только система управления нуждается в доработке, но и сами бандажи лопаются только на клеймах. Так же частичным решением проблемы будет не выштамповывать клейма на торцах. |
|
|
|
|
2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ |
22.03.2013 23:57 |
|
WingedGussar [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.02.2013
Комментарии: 20
|
Тема: Бандажи - еще не все
"Граниты" погнали на обточку бандажей в Санкт-Петербург.
Как вам расстояньице?
Что делать с негодными компрессорами производства Орла и тяговыми преобразователями с "Сименса", которые тоже выделываются - пока не решили. |
|
|
|
|
2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ |
23.03.2013 19:10 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
 
|
Тема: Что делать с негодными компрессорами производства Орла и тяговыми преобразователями с "Сименса", которые тоже выделываются - пока не решили
И откуда такая информация? Судя по терминологии, вернее, ее отсутствии, как и отсутствии конкретики - всё на уровне слухов. Причем непроверенных.
Черный пиар?
Показатели надежности 2ЭС10 на момент отставления от эксплуатации по бандажам колпар - одни из самых высоких по парку РЖД. Орловские компрессоры уже доработали на всех электровозах, решили проблему, а что касается преобразователей - то никаких особых проблем с ними нет. Во всяком случае, главному конструктору "Гранитов" ничего об этом неизвестно. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
