Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

2ЭС10-011


      


2ЭС10-019 "Гранит" и другие 2ЭС10-011 Электровоз 2ЭС10 2ЭС10-007 "Гранит"

2ЭС10-011

Описание: Электровоз 2ЭС10-011 следует по станции Подволошная 13.03.2013
Слова для поиска: 2ЭС10-011, Подволошная
Дата загрузки в галерею: 13.03.2013 23:30
Просмотров: 2232
Скачиваний: 1
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 470.0 KB
Автор фотоизбражения: MrGranit96
коммент 14


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 14 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 14.

Комментарии к фотографии

  2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ
15.03.2013 13:05

John Warner [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.07.2012
Комментарии: 469
John Warner http://avtoaskiz.org
Тема: @@@
Ясно, нужно откалибровать систему управления.
Полагаю, они с этим справятся.

Вообще, помимо электропривода как такового вообще, асинхронный идёт и в автотранспорт - например, я изучаю сейчас Тойоту Приус (должна на ремонт приехать к нам, я автоэлектрик), там ведь тоже привод асинхронный. Синергетический, российское, точней, советское, изобретение.
Хотя, конечно ж, в моём случае, менять электроаппараты не придётся, ремонт будет узловым.
Но тенденция налицо...
 
  2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ
15.03.2013 18:24

StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
StepanovkA
Тема:  
Не только система управления нуждается в доработке, но и сами бандажи лопаются только на клеймах. Так же частичным решением проблемы будет не выштамповывать клейма на торцах.
 
  2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ
22.03.2013 23:57

WingedGussar [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.02.2013
Комментарии: 20
WingedGussar
Тема: Бандажи - еще не все
"Граниты" погнали на обточку бандажей в Санкт-Петербург.
Как вам расстояньице?
Что делать с негодными компрессорами производства Орла и тяговыми преобразователями с "Сименса", которые тоже выделываются - пока не решили.
 
  2ЭС10-011
Категория - Электровоз 2ЭС10 "Гранит". УЗЖМ
23.03.2013 19:10

Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
Ирина ts-irina at mail.ru 172660334
Тема: Что делать с негодными компрессорами производства Орла и тяговыми преобразователями с "Сименса", которые тоже выделываются - пока не решили
И откуда такая информация? Судя по терминологии, вернее, ее отсутствии, как и отсутствии конкретики - всё на уровне слухов. Причем непроверенных.

Черный пиар?

Показатели надежности 2ЭС10 на момент отставления от эксплуатации по бандажам колпар - одни из самых высоких по парку РЖД. Орловские компрессоры уже доработали на всех электровозах, решили проблему, а что касается преобразователей - то никаких особых проблем с ними нет. Во всяком случае, главному конструктору "Гранитов" ничего об этом неизвестно.
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 14 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 14.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования