Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

Тепловоз 2М62У-0011 обслуживавший дизельпоезд ДПМ1 сообщением Новомосковск-Москва-Пав.


      


Тепловоз 2М62У-0122... Тепловоз 2М62У-0011 обслуживавший дизельпоезд ДПМ1 сообщением Новомосковск-Москва-Пав. Тепловоз 2М62У-0062 2М62У-0104 и 2М62У-0042

Тепловоз 2М62У-0011 обслуживавший дизельпоезд ДПМ1 сообщением Новомосковск-Москва-Пав.

Описание: 07.2003. ст. Узловая-1 Московская ЖД
Слова для поиска: 2М62У-0011, 2М62У-011, 2М62У, М, 0011, 011, 11, Узловая, Узловая-I, Узловая-1, Тульская, область, МСК, Россия, ДПМ1
Дата загрузки в галерею: 21.10.2008 18:59
Просмотров: 3926
Скачиваний: 5
Рейтинг: 5.00 (24Голос(ов))
Размер: 330.9 KB
Автор фотоизбражения: Гость
коммент 12


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 12 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 12.

Комментарии к фотографии

  Тепловоз 2М62У-0011 обслуживавший дизельпоезд ДПМ1 сообщением Новомосковск-Москва-Пав.
Категория - Тепловоз 2М62У. ВЗОР
24.10.2008 07:49

_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость

Тема: seryvolk
Примерно до конца 90-х ходил этот поезд. Я каждое лето на нём ездил. С Новомосковска до Ожерелья тащил его 2ТЭ10М. С Ожерелья до Москвы ЧС2. Поезд отправлялся из Новомосковска в 12 ночи, в Узловой он был в час ночи. В этот момент я на него и садился. До Узловой с Ефремова добирался на последнем пригородном Ефремов-Узловая, отправлением в 22.30 с Ефремова. В Москву прибывали примерно в 7 утра. И вагоны были обычные, летом доходило до 12 вагонов. Народу ездило много. Особенно Питерских. Потому как в то время через Узловую не ходили прямые поезда до Санкт-Петербурга. Теперь же их навалом.
 
  Тепловоз 2М62У-0011 обслуживавший дизельпоезд ДПМ1 сообщением Новомосковск-Москва-Пав.
Категория - Тепловоз 2М62У. ВЗОР
24.10.2008 15:22

Delta7 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 18.06.2007
Комментарии: 147
Delta7
Тема: to seryvolk
Серёж, я про курение в тамбурах в ДПМ говорил И только исключительно о нём.
Ночной стоял 40 минут -это техническая остановка была по смене локомотива.
Время утреннего поезда д1 в период 80-90 г.г.
Отправление из Новомосковска 5-55, прибытие в Москву 10-00
Отправление из Москвы 10-35 - прибытие в Новомосковск 14-35 (никогда вовремя не приезжал)
затем по просьбе трудящихся из Москвы его запустили в 11-00 прибытием в новомосковск в 15-00 Стоянка в Новомосковске всегда была ровно 5 минут.

А вот с вечерним - тут всё сложнее...
Вчерний ПДС в советское время делился на летний и зимний. Отличались они временем отправления из Москвы на 1 час летом отправлялся посже- зимой раньше.
По часам и минутам точно сказать не могу, т.к. очень часто менялось время отправления... Но из москвы это было в рамках 17-50 -18-50, из Новомосковска в рамках 23-40 -1-20...
По составности в Советское время было 15-17 вагонов дальше шло на уменьшение... (любил я в детстве его встречать и считать вагоны) - хотя в составе могли быть вагоны с номером 23, 24 легко...
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 12 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 12.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования