Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
   
Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
| Описание: |
Иркутская область
22.07.09 |
| Слова для поиска: |
Азейское, ОПТУ |
| Дата загрузки в галерею: |
31.07.2009 12:28 |
| Просмотров: |
1744 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
227.4 KB |
| Автор фотоизбражения: |
MaF |
коммент |
5 |
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 5 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 5. |
 Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
Категория - Пути-дороги. |
31.07.2009 14:37 |
|
IAGSoft [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.10.2006
Комментарии: 1095
 
|
Тема: Что такое
ОПТУ? |
|
|
|
|
Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
Категория - Пути-дороги. |
31.07.2009 14:44 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
 
|
Тема: Азейское объединенное погрузочно-транспортное управление
А Черемховское ПТУ были? |
|
|
|
|
Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
Категория - Пути-дороги. |
31.07.2009 14:53 |
|
MaF [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.08.2007
Комментарии: 817
|
Тема: Отож,3ху вон выложил
но в само депо не ходил,задолбался в районе обогатительной фабрики. |
|
|
|
|
Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
Категория - Пути-дороги. |
01.08.2009 17:12 |
|
Писанко Е. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 30.09.2008
Комментарии: 12
|
Тема: Внизу
4815-й км Транссиба |
|
|
|
|
Пути Азейского ОПТУ над главным ходом Транссиба, окрестности станции Азей
Категория - Пути-дороги. |
19.08.2009 19:00 |
|
in pieces [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.08.2009
Комментарии: 265
|
Тема: небо
хорошо получилось |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 5 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 5. |
|
