Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Испанский дизель-поезд Talgo в России. Станция Москва-Пассажирская-Курская, Московская ж.д. Москва, дата съёмки 23.02.2010. |
| Слова для поиска: |
Дизель, поезд, Тальго, Talgo, станция, Москва, Пасс., Курская, МЖД. |
| Дата загрузки в галерею: |
23.02.2010 21:15 |
| Просмотров: |
11077 |
| Скачиваний: |
2 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
208.0 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Юрий Юрьевич |
коммент |
56 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon DIGITAL IXUS 75 |
| Дата создания: |
23.02.2010 19:01:34 |
| Фокусное расстояние: |
7.109mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 Дизель-поезд "Talgo"
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
03.03.2010 21:04 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
  
|
Тема: Перечитала - действительно невпопад получилось
что можно неправильно понять. Давайте перепишу, ок |
|
|
|
|
Дизель-поезд "Talgo"
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
04.03.2010 07:13 |
|
ЯР [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.03.2007
Комментарии: 1280
|
Тема: ...так немножко
http://www.rzd-partner.ru/news/2010/03/03/351376.html
Вагоны Talgo с раздвижными колесными парами к маю пройдут испытания в РФ
03.03.2010 (17:40)
Пассажирские вагоны Talgo, оборудованные системой раздвижных колесных пар, до конца апреля пройдут испытания в Подмосковье, а также на скоростной магистрали "Москва - Санкт-Петербург" и линии "Москва-Брест", сообщили в ОАО "РЖД".
6 февраля состав-лаборатория, состоящий из 4 вагонов, был доставлен на экспериментальное кольцо ОАО "Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ВНИИЖТ) в Щербинку (контракт на его безвозмездный временный ввоз был заключен в ноябре 2009 года).
В ходе испытаний планируется определить техническую и эксплуатационную пригодность испанского поезда с раздвижными колесными парами к российским климатическим и эксплуатационным условиям.
В октябре 2008 года РЖД и испанская машиностроительная корпорация Patentes Talgo подписали меморандум о сотрудничестве в области совместного использования железнодорожного подвижного состава с изменяемой шириной колесных пар для международных пассажирских перевозок. Стороны, в частности, договорились рассмотреть возможность использования поездов Talgo для скоростного пассажирского сообщения по маршруту "Москва - Берлин".
Для этого компании подготовят ТЭО, РЖД предоставит информацию об ожидаемом пассажиропотоке, проведет расчет рентабельности проекта и определит логистическую схему перевозок.
В перспективе регулярное скоростное пассажирское сообщение между Россией и зарубежными странами на составах типа Talgo с раздвижными колесными парами возможно на маршрутах "Москва - Берлин", "Москва - Варшава" и "Москва - Прага", отметили в РЖД.
Согласно предварительным исследованиям, поезда позволят сократить время в пути за счет повышения скорости движения на некоторых участках до 120 км/ч (при максимальной в 160 км/ч), а также проведения погранично-таможенных операций в процессе движения составов. При этом собственно использование технологии раздвижных колесных пар может экономить от 6 до 10 часов в одном направлении.
Система Talgo обеспечивает автоматическую перестановку колес на другую колею при безостановочном движении состава по специальному устройству со скоростью до 15 км/ч. Она позволяет эксплуатировать подвижной состав как в пассажирских, так и в грузовых перевозках по дорогам с различной шириной колеи (1668 мм - испанская, 1435 мм - европейская, 1520 мм - российская).
В четверг президент РЖД Владимир Якунин планирует посетить центр управления высокоскоростной линии "Мадрид - Севилья", а также совершить ознакомительную поездку по маршруту "Аточа - Сол". Позже запланирована его встреча с министром развития Испании Хосе Бланко и королем Хуаном Карлосом I. |
|
|
|
|
Дизель-поезд "Talgo"
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
05.03.2010 02:39 |
|
Юрец Плоткин [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.12.2006
Комментарии: 210
|
Тема: >В перспективе регулярное скоростное пассажирское сообщение между Россией и зарубежными странами на составах типа Talgo с раздвижными колесными парами возможно на маршрутах "Москва - Берлин", "Москва - Варшава" и "Москва - Прага", отметили в РЖД.
А куда WLABmee денут?
>Согласно предварительным исследованиям, поезда позволят сократить время в пути за счет повышения скорости движения на некоторых участках до 120 км/ч (при максимальной в 160 км/ч)
WLABmee тоже позволяют сократить время в пути за счёт повышения скорости, они вроде бы как рассчитаны и на 200 км/ч |
|
|
|
|
Дизель-поезд "Talgo"
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
05.03.2010 20:24 |
|
Drozd [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.02.2009
Комментарии: 81
|
Тема: Да это поезд с раздвижными колесными парами а-ля Россия-Европа.
Насколько я понял,этот поезд предназначен для замены вагонов габарита РИЦ?
Ведь на границе меняют тележки под колею 1435 мм.,а тут всё упрощается.
ЗЫ:Поезд мне не нравится,уж лучше Сапсаны,чем "Тальго" |
|
|
|
|
Дизель-поезд "Talgo"
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
08.03.2010 18:19 |
|
ЭМ4-009 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.07.2008
Комментарии: 52
 
|
Тема: ...
Откуда вы взяли 6 часов в одном направлении, когда стоянка в Бресте, связанная со сменой КП, всего 2-3 часа. Да и ЧС7 с вагонами РИЦ вполне позволяют развивать скорость до 160 км/ч (у ЧСа конструкционная вроде вообще 180 или 190). |
|
|
|
|
Дизель-поезд "Talgo"
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
08.03.2010 19:47 |
|
slavan-shake [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.07.2006
Комментарии: 455
|
Тема: у 7ки
К.С-160 |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
