Тема: разрешение на фотосъёмку на ЮУЖД
А вот тут начинается само забавное. В декабре позапрошлого года я в течении какой-то недели получил разрешение от ЮУР на Кувандык, Медногорск и Орск. Я увы поехать не смог, а Игоря Жгутова и Дениса Айдарова это спасло, т.к. к ним под Медногорском прицепились (приехала милиция). А в этом (точнее уже прошлом) году всё уперлось в сменившегося безопасника дороги (то что называется зам. начальника по режиму вроде). Девушки там в пресс-службе замечательные (Катерина так меня уже по голосу узнает ), всё что могли сделали и даже наказали нам звонить ежели что, но безопасник (Мудрейко вроде бы его фамилия ) непробиваем. А суть в простом: "необходимо сопровождение, а сопровождение мы физически дать не можем". В итоге была только бумага от КБШ, которая действовала один день из пяти. Но проблем не возникло нигде никаких. У Сыростана даже путейская тетушка сказала "слушайте мои гудки и отбегайте в сторону". Но увы, на крупных станциях (кроме ночного Белорецка) мы старались не снимать.
Тема: Семерки...
А я был на этом перегоне два года назад, когда еще ЧС2 и ЧС2К были 50 на 50 и стоянка по Усть-Катаву была не две, а 23 минуты со сменой локомотива. Жаль катавских бабушек, ушел "хлеб" от продажи домашней еды. Они уже тогда с грустью этого ожидали...
Тема: местность, судя по снимкам, холмистая
Рельефчик хоть и не горный, но приятный. А вообще зимний пейзаж здесь очень напоминает необъятные казахские степи, особенно когда едешь по пустой дороге на машине )))
Тема: как Вам с компанией удалось там оказаться?
Да, попетлять по проселочным там пришлось. Про автобусное сообщение даже не могу сказать. А оказались мы там благодаря распечатанным картам и местному ферроэквинологу Коле Гончарову "dixi" с его транспортным средством. Зимой тут можно доехать до края деревушки, что в 200 м. от линии http://i055.radikal.ru/1101/73/addf51bf225e.jpg Сам Коля тоже был здесь впервые. Он смело полез в снег и снял этот поезд непосредственно на мосту через Янгельку http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=297435&LNG=RU#picture
Тема: петляющая между деревьев тропинка
Нами, нами видимо Если видели остатки костерка, то это дело рук Стрижа. 2-го мы как раз и ехали на Сибайском в Белорецк. На магнитогорской линии зависли на два дня. Выбрались и на сибайскую, перегон Пещерная - Сухое озеро, давно хотели местный поезд под В-шкой снять. Успели на промветки Магнитогорска, после чего автобусом уехали в Златоуст. Ну а 6-го как раз покарабкались в окрестностях Сыростана (увы, кадр сплотки ЧС2К на фоне озера я безбожно пересветил, солнце влупило прямо в объектив), а во второй половине дня Стриж нас привел на Златоуст - Аносово. Тут конечно не сколько перегон, сколько комбинат очень брутально смотрится ))) 7-го на учалской ветке между Миасс-2 и преездом поймали 0036-ю, одну вэшку с вертушкой и на закате чмуху с дефектоскопом. Красиво, бесспорно. В след. раз проеду всю линию, ибо в этот раз меня со скрипом отговорили.
Насчет Кувандыка завидую белой завистью, т.к. ровно год назад я туда в самый последний момент не попал (Игорь Жгутов и Денис Айдаров поехали без меня). А на Белорецкую желаю попасть и не раз, когда условия жизни и здоровья будут более подходящие
), всё что могли сделали и даже наказали нам звонить ежели что, но безопасник (Мудрейко вроде бы его фамилия 
) непробиваем. А суть в простом: "необходимо сопровождение, а сопровождение мы физически дать не можем". В итоге была только бумага от КБШ, которая действовала один день из пяти. Но проблем не возникло нигде никаких. У Сыростана даже путейская тетушка сказала "слушайте мои гудки и отбегайте в сторону". Но увы, на крупных станциях (кроме ночного Белорецка) мы старались не снимать.
Если видели остатки костерка, то это дело рук Стрижа. 2-го мы как раз и ехали на Сибайском в Белорецк. На магнитогорской линии зависли на два дня. Выбрались и на сибайскую, перегон Пещерная - Сухое озеро, давно хотели местный поезд под В-шкой снять. Успели на промветки Магнитогорска, после чего автобусом уехали в Златоуст. Ну а 6-го как раз покарабкались в окрестностях Сыростана (увы, кадр сплотки ЧС2К на фоне озера я безбожно пересветил, солнце влупило прямо в объектив), а во второй половине дня Стриж нас привел на Златоуст - Аносово. Тут конечно не сколько перегон, сколько комбинат очень брутально смотрится ))) 7-го на учалской ветке между Миасс-2 и преездом поймали 0036-ю, одну вэшку с вертушкой и на закате чмуху с дефектоскопом. Красиво, бесспорно. В след. раз проеду всю линию, ибо в этот раз меня со скрипом отговорили.
