Тема: Еще
одна поправочка. В инструкциях нет ни слова о величине пускового тока. Еще раз повторяю: стоянка и трогание ПОЕЗДА осуществляется на двух токоприемниках. Резерв раньше мог стоять и трогаться на одном, сейчас только на двух. А то что тебе сказал машинист, так это он выдал желаемое за действительное. И почему именно до 10 км/ч, Откуль он взял данную цифру?
Тема: Re Alex1000
Согласно инструкции по работе токоприемников № 4202 (действующей на тот момент) на одном токоприемнике разрешалось стоять и трогаться только лишь резервом, кроме электровозов серии ЧС. Они всегда стояли и трогались на двух рогах (ЧС6/200 на трех) благодаря большому потреблению электроэнергии вспомогательными машинами и большими пусковыми токами.
Тема: 12 вагонов
Больше 12 быть не может, насколько я знаю. Если надо больше то сдваивают составы. А в Питере про 12 вагонов можешь даже не вспоминать. Щас в лучшем случае 10, а так по 8 ходят.
В инструкциях нет ни слова о величине пускового тока. Еще раз повторяю: стоянка и трогание ПОЕЗДА осуществляется на двух токоприемниках. Резерв раньше мог стоять и трогаться на одном, сейчас только на двух. А то что тебе сказал машинист, так это он выдал желаемое за действительное. И почему именно до 10 км/ч, Откуль он взял данную цифру?
