Тема: !
Отличное фото! Особенно березки очень гармонично смотрятся и "чмуха" в стандартном окрасе, можно на карманный календарик такое фото представлять.
Тема: !
А на переменном токе электрокоррозии не возникает?
Почему происходят эти утечки токов? Почему нельзя их предотвратить?
И все же хотелось бы услышать экономическое и производственное обоснование как строительства данной ветки, так и установки металлических опор КС.Я допустим впервые слышу такое чтобы опора валилась на пути или на проходящий ПС. У нас на станции куда я еще в детстве бегал встречать поезда недалеко от входного светофора стоит ж/б опора выпуска 70-х годов и что то не видно чтобы она валилась, стоит себе и стоит.. правда надписи на ней поблекли и выцвели...ну и от тех надписей мелом что раньше писали Саша+ Света=любовь не осталось и следа...теперь появились другие, краской из баллончика...Вадик...п....р и т.д.
Тема: !
Хорошее фото, что-то определенно в нем есть. Еще бы запечатлеть здесь зеленую "чмуху" с каким-нибудь путемером или дефектоскопом...
И вопрос к знатокам (please, Bitte ответить) в связи с чем стали активно менять бетонные опоры КС, на металлические, как на представленном снимке?
По себестоимости бетонные же дешевле и долговечны, а металлические и дороже и подвержены коррозии..с экономической точки зрения причин такой замены опор КС нет...или это отмывание бюджетных средств? Интересно ваше мнение..пишите.
Тема: !
Цистерна с тремя люками..впервые вижу такую конструкцию котла, а адресат содержимого цистерн скорее всего г. Москва., т.к. хлорное железо оно же трихлорид железа в промышленных масштабах применяется как коагулянт для очистки воды, а также для протравливания тканей при крашении и т.д.
Тема: !
Хм..интересно...Натрия гидроксид "Х" (т.е. химически чистый если кто не знает), он же натр едкий и именно так раньше писали на цистернах, неужели написание изменили? Но вот вопрос натрия гидроксид в чистом виде это кристаллическое вещество, гигроскопичное, сильный поглотитель воды...в соотношении 1 объем NaOH поглощает 5 объемов воды...с выделением огромного количества тепла.., как же его перевозят в цистерне? Газоотводных трубок на цистерне не видно...в общем перевозка натрия гидроксида..это риск на ж.д., так же как и перевозка кислот, фосфора (его в цистерне везут заливая сверху водой) и метанола...для метанола даже есть специальная накладная как на груз так и на порожнюю цистерну..
