Тема: писали на всех ЖД форумах
КТО писал? И когда началась проблема - все знают?
Как СМИ написали так и началась? НЕТ.
Так вот: проблема с колесами началась еще в конце АПРЕЛЯ 2009 года, просто об этом никто не говорил. Профиль периодически перетачивали, но перед началом эксплуатации профиль переточили как раз во ВНИИЖТовский. И проблема исчезла не сразу, как вы написали, её решали не один месяц и перепробовали не один вариант обточки.
Насчет рельсов, КИМов и пр. К сожаления у нас многие не знают хотя бы основной истории, в этом вся проблема.
И такие люди (а их большинство) увидев и услышав про немецкие поезда и японские рельсы начинают недоумевать. На самом деле это лишь вершина огромного айсберга импорта.
Тема: из-за этих японских рельс в первое время и страдали колёса сапсана например...
Колеса Сапсана первое время страдали из-за "улучшенного" профиля колес Сапсана, предложенного ВНИИЖТом.
Они лежат с 90-х, и что-то до этого на колеса никто не жаловался.
Да, Китай не передовая экономика, но за 15 лет понастроили 1,5 тыс.км скоростных путей, наклепали немецких, японских, итальянских и французских поездов и катаются себе!
А наша великая и могучая своими силами за 50 лет сообразила только на 1,5 полупоезда и 100 км пути под 200 км/ч.
Тема: В технологиях ж/д транспорта
Мы отстаем до сих пор. На 20-30 лет. Поэтому единственный выбор, если не можем сделать сами - закупать.
Лично я считаю что надо закупать не конечную продукцию, а технологии, лицензии и оборудование и производить у себя под качественным контролем "хозяина" технологий.
Вот Китай так делает - передовая экономика мира.
А у нас только деньги от нефти и газа считать умеют.
Тема: Может Гитлер-то прав был
Я бы вам в лицо дал сейчас, если бы вы это мне лично сказали.
Сначала прочтите то, что Гитлер вместо России хотел сделать практически пустыню.
Тема: Ну это у вас, а у нас
Это уже нормально. Еще немецкая конташка присутствует.
Наше производство? Не жалко. У нас ВСЕ делается либо по иностранным чертежам, либо по официальной лицензии.
А рельсопроизводители только обещают последние 15 лет, что сделают скоростные рельсы - а по факту их продукция и на 100 км/ч уже опасна.
А страна никуда не катится - это просто вы фактов не знаете. На самом деле, она туго стоит на месте еще с 20-30-х годов, когда стала закупатсья иностранная техника.
