Тема: по справочникам
Ока это станция. Но сейчас, это фактически обыкновенный остановочный пункт, съезды между путями и на ответвление демонтированы, а станционные светофоры заменены на обычные перегонные
Тема: В том то и дело
Да и мощнее ЧС8 нежели ЭП1М. Хотя если, восьмерки все же начнут вытеснять с С-Кав, то лучше передать в Брянск. А летом поездов под ЧС4Т и ЧС8 было на самом деле не мало.
Во-первых: в тот день я был на одном из предприятий города Волжский, а поскольку ж.д. проходила не так далеко, решил пойти посмотреть где проходит ж.д. ветка на Астрахань, Фотоаппарат у меня был с собой, так как несколькими часами ранее я снимал ПС на территории Волгорада.
Во-вторых: в тот момент когда я вышел к ж.д. полотну, увидел приближающийся поезд ведомый данным локомотивом, и решил его сфотографировать. Пробежать вперед, я уже не успевал.
А в-третьих: Насчет проводов согласен.Но! Все, кто со мной знакомы, прекрасно знают, что я не фанат теплотяги. И специально, с целью съемок я на данный перегон не выбирался. Это мое первое фото с неэлектрифицированного участка. И можно сказать случайное...
Хотите верьте, хотите нет
