Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 271 по 275 фотоизображение.
Средиземноморский закат Тема: Интересная фотка
Если задуматься при просмотре, можно разглядеть глубокий смысл...
 

« Первая страница  «  ...  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 271 по 275 фотоизображение.
Приветливый электровоз Тема:  
И много ли Вы, Светик, знаете о тонкостях эксплуатации данного вида локомотивов, о их неисправностях, о технологиях ремонта (а точнее, о их наличии), о поставках зап. частей и т.д., что говорите, что данный электровоз "удачный"?
Скорее, это как в пословице: "На безрыбье, и рак - рыба".
 

« Первая страница  «  ...  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 271 по 275 фотоизображение.
ДСП С-4 Тема:  
На большом фокусном расстоянии все пути так выглядят.
Идеально ровного ничего нет.
 

« Первая страница  «  ...  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 271 по 275 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 271 по 275 фотоизображение.
2ЭС10-011 Тема:  
Не только система управления нуждается в доработке, но и сами бандажи лопаются только на клеймах. Так же частичным решением проблемы будет не выштамповывать клейма на торцах.
 
2ЭС10-011 Тема:  
Дело не в весе, и не в асинхроннике как таковом, дело в мощности, т.е. в моменте силы, которую прилагает двигатель в колесу через редукторную передачу.
Банально, но часть проблемы может решиться банальным регулированием токов по времени разгона.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования