Тема: Грязь
на машинах не от графитовых вставок. Как правилльно заметил БРИГАДИР мы уже давненько не ездим на графите, а на меди и металлокерамике.
6 - 25 действительно уже недели три ходит нарядная. Помимо светодиодных буфферных фонарей на ней также светодиодное освещение кабин, пультов и машинного отделения
Тема: Если бы ЧС2т был двух секционный, то была бы другая серия
Разговор идет про количество браков данных каждой серией. Именно учтенных браков. А их у ЧС2т естественно намного больше именно потому, что он односекционный. Так как на ЧС6 практически всегда существует возможность уехать на одной секции. А раз доехал, то соответственно данаая неисправность как брак к учету не берется. Вот и все.
Что касательно ВВК. То лично мое мнение такое: Машинисту там делать нечего. Неважно когда. При приемке, при сдаче или во время ведения поезда. Недаром же, в свое время, когда еще работал на ВЛ23, ВВК всегда пломбировались при прохождении ТО-2. Кстати это были Ваши любимые 90-92 гг.
PS Если Вы действительно дольше меня работаете на ж.д., то извеняйте, был не прав
![ЧС6-023 с поездом \"Юность\"](./data/thumbnails/43/Vovchik4798_30Dt.jpg "ЧС6-023 с поездом \\"Юность\\"")
