Тема: Зачем гадать, если всё известно
Информация с trainpix.org: Электропоезд построен в 12-вагонной составности.
С завода имел фирменную серо-зеленую окраску ОАО «Центральная ППК»
29.10.2013 отправлен на сертификационные испытания на ЭК ВНИИЖТ Щербинка
Комментарий shp82: Данный состав ЭД4М-0444 будет ходить в качестве экспресса. 14 вагонная составность (в электропоезд включена секция от ЭД4М-0445 (вагоны 044505, 044510)) собрана для сертификационных испытаний. После испытаний в будущем может РЖД или иные пригородные компании будут покупать 14 вагонные составы, по крайней мере намерения у них есть и платформы удлиняют, и возможно это будут пригородные электропоезда.
Тема:
Экономически эффективное планирование, которое было во все времена, имеет вот такие тяжелые последствия. Это сейчас мы смотрим вот на такие депо, как на фото, и ругаем власть. Но много лет назад, когда упразднялись и разрушались паровозные депо того же главного хода СПб-Москва, я уверен — люди это воспринимали далеко не с улыбкой на лице. Но при этом так же растаскивали всё имущество, кто сколько мог унести.
Я не говорю, что это хорошо. Я говорю - так было и раньше, и наверное, так будет и в будущем.
Тема: А это не тот состав, у которого дверь отвалилась?)))
И вы туда же?
В том вагоне обычная распашная дверь, которая была открыта. У прислонно-сдвижных дверей снаружи вагона над дверью есть длинный полоз.
Вот видео, где отчетливо видно отсутствие полоза над дверью, что означает, что дверь там обычная. Вагон скорее всего штабной, который оборудован купе для инвалидов и подъёмным устройством в тамбуре. http://www.youtube.com/watch?v=K7hUC7KWeWM
