Тема: Иван Паровозов
Одна из главных задач этого апарата это ликвидацыя потребности обзора составов, особинно длинных составов и экономка потраченного времени на обзор локомотивной бригадой перед началом пути. Так как маневровщики должны это все делать во время сбора состава. В США данные апараты уже 10 лет в службе и 80-90% ихниг составов 2+ км. (есть 3+ км.) в длину и чтобы их обсмотреть теряется много времени (Время Это Денги). Называется он "End of Train Device". А так же при большой длине состава, ускорить действие тормозов, производить разрядку тормознов не только с головы поезда, но и с хвоста.
Тема: Что это?
Это ставится на последний вагон в составе и подключается к тормозной системе. И когда присоединяется локомотив и зарядив тормозную систему воздухом этот апарат посылает радио сигнал для локомотивной бригады что все тормозные рукава соедены и вся система зарежена. А в пути если чтото случится и тормозные рукава розцеплятся этот
апарат посылает радио сигнал о потери давления воздуха.
выпрямить бы его.
