Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Online пользователи: 223
Всего сейчас 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 223 гостей.
|
Комментарии к фотографиям
|
|
|
|
Автор фотографии: sashkaCHS7
|
Тема: Крим
Крым. Если состав украинского формирования, а не опечатка, то буква "и" читается как "ы" в украинском языке... Возможно, стоило бы написать с дублированием - "Крим" ("Крым"), чтобы по прочтени слух не резало?
p.s. А кадр хорош... Чувствуется движение!
|
|
Комментировал: glorg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ринат Зайнуллин
|
Тема: Всегда буду любить и помнить серию локомотивов ЧС2!!!
Даже, исключительно, за внешние показатели.
|
|
Комментировал: nii
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Щукин Д.
|
Тема: Re...
Сезон зимней охоты)))
|
|
Комментировал: sashkaCHS7
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Александр Залесский
|
Тема: казахско-китайские-де локомотивы лучше машин совейской выделки тупо из-за дизайна
Джон Уорнер, я и не утверждал, что китайские локомотивы в техническом плане лучше всех. Всего лишь заметил, что дизайн китайца неплох, да и в плане номера я в шутку имел в виду то, что китайцы похоже готовы завалить весь мир не только барахлом и ширпотребом, но и тепловозами (хотя кто их там знает, может этот тепловоз действительно 7777-й построенный). Однако факт на лицо: Поднебесная теснит наше локомотивостроение оттягивая на себя заказы на новые локомотивы в бывших братских республиках Советского Союза.
И кстати, я тоже не железнодорожник.
|
|
Комментировал: Strannik
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Александр Залесский
|
Тема: Абориген..
Колоритно вышел ! 
Да и вообще, вся серия фото перегонов из кабины локомотива, просто зачётнешая ! 
Нра-рек, ждём-с продолжения !!!
|
|
Комментировал: В.К.
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Александр Залесский
|
Тема: Я
так понимаю, что это входной?
|
|
Комментировал: Andrews
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Александр Залесский
|
Тема: @@@
Господа железнодорожники, я сейчас буду рассуждать с точки зрения автотранспортника, коим я являюсь.
Пёс с ним, с дизайном - чай, не легковушки обсуждаем.
Как насчёт ходимости и надёжности?
В этом плане Китай явно не впереди планеты всей...
Например, на форуме техподдержки одного сервиса, долго и бесплождно спорили о преимуществах одной оси над другой.
ИЧСХ, весь холивар был сведён к степени прозрачности окошек в тех осях 
Реально, про возможности систем люди даже и не вспоминали
Неужели тут такой же дилетантский подход?
Ну ладно я, я никогда и не утверждал, что я железнодорожник, но оно и понятно: я профессиональный автомобилист, а ЖД меня очаровывает и всё такое.
Я тут лишь картинки смотрю и спрашиваю у людей, если что-то конкретное интересует.
Но прочие господа польхователи себе позволяют реально дилетантские суждения
Иной раз читаю и смеюсь
Согласно моего утверждения получается: казахско-китайские-де локомотивы лучше машин совейской выделки тупо из-за дизайна
Всё равно, что сравнивать мой любимый Цент Ос и Виндовз Висту, и, мол, Виста лучше: у ней картинки красивше
|
|
Комментировал: John Warner
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Александр Залесский
|
Тема: Вот это номер
Наглядный пример возможностей китайского локомотивостроения. А сам тепловоз смотрится неплохо, дизайн приятный.
|
|
Комментировал: Strannik
|
|
|
|
|
 
|
155158. 
