Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Сцепка электровозов ЭП1М-451 и ЧС8-060 с поездом "Кавказ" Кисловодск - Москва, перегон Придача - Масловка, 22.12.2007
Фото получилось немного смазанным поскольку поезд шел уж слишком быстро где-то под 120 - 130 км/ч, день был хмурый и с выдержкой были проблемы. |
| Слова для поиска: |
ЭП1М-451, ЧС8-060, "Кавказ", Придача, Масловка |
| Дата загрузки в галерею: |
22.12.2007 16:43 |
| Просмотров: |
1947 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
5.00 (1Голос(ов)) |
| Размер: |
318.7 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Губин Александр |
коммент |
8 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon PowerShot G9 |
| Дата создания: |
22.12.2007 13:22:55 |
| Фокусное расстояние: |
14.783mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 8 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 8. |
 ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
22.12.2007 17:38 |
|
junker [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.02.2006
Комментарии: 265
  
|
Тема: Ага
или стабилизатор включить (если есть) 
А на пасмурную погоду ИМХО ISO 200 надо ставить... |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
22.12.2007 17:52 |
|
Губин Александр [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.08.2007
Комментарии: 472
|
Тема: Здесь все точно,
я сегодня днем снимал в Масловке. В 12.43 мне позвонил мой друг с Лисок и сказал, что ЭП1М-451 в сцепке с ЧС8-060 с "Кавказом" сейчас проходит Лиски (я даже переспросил его, он уточнил, что именно сейчас), я направился в сторону Придачи, почти дошел до о.п. Машмет и тут уже "Кавказ" догнал меня. Хорошо, что секунд за 15 обернулся, а то вообще мог и не заснять, я совершенно не ожидал, что он так быстро может пройти это расстояние. От Лисок до Машмета 74 км поезд прошел за 39 минут (такое обычно позволяет себе только 101-й "Сочи" , т.е. со средней скоростью около 113 км/ч. Что касается того, что локомотив не размазался совсем, то это связано скорее с тем, что угол съемки был не очень большой, отойди я еще чуть вбок, тогда бы все расплылось. Я бы сказал, что это происходит при выдержке 1/100 - 1/160, ниже уже снимать бесполезно. А вот неподвижные предметы у меня прекрасно получаются и при 1/60. До этого снимал в Масловке - было посветлее, выдержка 1/320-1/400. Что касается чувствительности по ISO, здесь абсолютно согласен, но запас времени был всего 15 секунд. Ну а скорость локомотива 80, 100 и 120 я все-таки отличить могу  |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
23.12.2007 01:20 |
|
Maxfactor [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 18.04.2006
Комментарии: 736
|
Тема: Стабилизатор бесполезен
при съемке движущихся объектов. Он лишь дрожание рук компенсирует. |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
23.12.2007 06:17 |
|
Губин Александр [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.08.2007
Комментарии: 472
|
Тема: На двойной тяге шел поезд,
ЧС8-060, действительно, с поднятым пантографом. Скорее всего это были скоростные испытания, а так обычно ЧС4т или ЭП1 цепляют. |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
23.12.2007 11:21 |
|
junker [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.02.2006
Комментарии: 265
|
Тема: Re:Стабилизатор бесполезен
А разве уважаемый на не скажем коротких выдерках, ваше дрожание рук не учитывается???Тот же смаз....  |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
23.12.2007 12:47 |
|
Hullu-poika_Окт [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 17.06.2007
Комментарии: 437
|
Тема: Скоростные испытания...
.... с поездом, а тем более с пассажирами не проводят.
Недавно только говорили о ЧС7 на тему поднятых токоприемников. Зимой вентиляторы должны работать все время, потому и токоприемник на восьмерке поднят. |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
24.12.2007 17:11 |
|
Женек [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.07.2006
Комментарии: 380
|
Тема: О, мой гад ...
Какие еще скоростные испытания то??? Что в кислой цепляют с тем и идет до Воронежа, елки зеленые...  |
|
|
|
|
ЭП1М-451 + ЧС8-060
Категория - Электровоз ЭП1, ЭП1М. НЭВЗ |
25.12.2007 02:57 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
|
Тема: Re Hullu-poika_Окт
Совершенно справедливо. Зимой все рабочие машины пересылаются в горячем состоянии, т.е. с поднятыми токоприемниками и включенными мотор-вентиляторами. В противном случае в тяговые двигатели будет затягивать снег с пути. Что приведет к снижению сопротивления изоляции двигателя, вплоть до нуля |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 8 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 8. |
|
