|
|
Автор фотографии: Spv
|
Тема: Ъ
|
|
Комментировал: Scrinoid
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Grendel
|
Тема: СЛД
Это принятое сокращение сервисных локомотивных депо с своей номерацией. Т.е. мы теперь имеем: ТЧЭ (эксплуатация), ТРПУ (приборы безопасности) и организации за рамками РЖД - СЛД, ВРК (сервисы) и другие дочерние организации.
|
|
Комментировал: Azimut3000
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Spv
|
Тема: ОПМС
Мы там всего минут 15 постояли
|
|
Комментировал: Spv
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: sashkaCHS7
|
Тема: !
Sm6-7052
|
|
Комментировал: spok182
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: sashkaCHS7
|
Тема: !
Sm6-7054, во-первых. Хельсинки, во-вторых.
|
|
Комментировал: spok182
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Grendel
|
Тема: Что
такое СЛД?
|
|
Комментировал: Антон-ЮВТП
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Spv
|
Тема: Решетниково
на ОПМС не заглядывали?
|
|
Комментировал: Scrinoid
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: agura
|
Тема: Мощности Д-чака хватает чтобы тащить состав из двухэтажных вагонов со скоростью 60 км/ч?
Прошу прощения, только сейчас обратил внимание на этот вопрос. Денис, дорогой. Прошу тебя. Не пиши пожалуйста бред. Мощности Дончака (а не Д-чака) хватает, чтобы водить грузовые поезда со скоростью 120 км/час. Что тебя заклинило на 60?
|
|
Комментировал: agura
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Алекс199x
|
Тема: Если ещё учесть, что на снимке оживленная часть города, почти географич. середина, то это уникальное явление.
Аппарат увезли, и нигде он так и не "всплыл". Бывший владелец - Крановый завод Сокол.
|
|
Комментировал: Azimut3000
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Алекс199x
|
Тема: Это подъездной путь РКЦ Прогресс (бывший ЦСКБ).
Техника стоит за кадастровой площадью университета (заочный корпус почти не имеет территории, только крыльцо и маленькая площадочка). По тупику: в основном здесь обитает 0464-я Б-шка, и увидеть/снять ТГМ4(А) - машины мне не удалось ещё.
|
|
Комментировал: Azimut3000
|
|
|
|
|
169804. 